Officiellement présentée le 6 septembre au Japon, la nouvelle Nissan Leaf autorise jusqu’à 378 km d’autonomie NEDC et entamera ses livraisons européennes début 2018. Courant 2018, une version encore plus performante fera son apparition.

Design de la nouvelle Leaf

Radicalement différente du modèle précédent, la nouvelle Nissan Leaf se rapproche davantage des autres modèles de la gamme du constructeur nippon. Elle reprend ainsi de nombreux éléments présents sur le reste de la gamme comme la calandre en V, le coloris bi-ton optionnel, les optiques en boomerang ou encore le « toit flottant ». Beaucoup plus dynamique que la génération précédente, le look est à la fois plus séduisant et consensuel. Longue de 4,480, elle peut embarquer jusqu’à 5 passagers. Le volume de coffre a également été optimisé et autorise désormais jusqu’à 435 l de chargement.

A l’intérieur, la nouvelle Leaf s’enrichi d’un nouveau tableau de bord et d’une instrumentation en partie digitale qui servira notamment à afficher la fonctionnalité ProPilot. Les modèles équipés du système de navigation Nissan Connect seront compatibles avec Android Auto et Apple Car Play.

Motorisation et performances de la nouvelle Leaf

38 % plus puissante que l’ancienne génération, la nouvelle Leaf est animée par un moteur électrique de 100 kW (150 ch) et de 320 Nm de couple.

Comme la version précédente, la vitesse maximale de la nouvelle Leaf est bridée à 144 km/h. Le 0-100 km/h n’est pas précisé.

Batterie et autonomie de la nouvelle Leaf

Toujours fournie par AESC – la joint-venture établi entre NEC et Nissan – la batterie de la nouvelle Leaf voit sa capacité augmenter de 30 %, soit 40 kWh au total. En termes d’autonomie, le constructeur annonce une estimation de 378 km en cycle NEDC ce qui laisse présager 300 à 350 km d’autonomie réelle selon les conditions.

Courant 2018, la nouvelle Leaf sera complétée par une seconde version. Celle-ci devrait faire appel à un nouveau fournisseur batteries – vraisemblablement le coréen LG Chem – et proposera 60 kWh de capacité énergétique. De quoi autoriser environ 550 km d’autonomie NEDC, soit 300 à 350 km en usage réel.

Recharge de la nouvelle Leaf

Côté recharge, il n’y a pas de grands changements sur cette nouvelle Leaf par rapport au précédent modèle hormis un léger déplacement de la trappe de charge, toujours située à l’avant mais sur le capot, et le vraisemblable ajout d’un connecteur type 2 pour les modèles vendus en Europe.

Côté charge AC, la nouvelle Leaf autorise jusqu’à 6 kW de puissance, soit une charge en 8 heures avec une wall-box adaptée. Côté charge rapide, le constructeur reste fidèle au standard CHAdeMO avec une charge à 80 % en 40 minutes sur les bornes 50 kW.

Fonctionnalités de la nouvelle Nissan Leaf

Au-delà de ses caractéristiques électriques, la nouvelle Leaf proposera une série de fonctionnalités inédites.

Système ProPilot

Elle sera notamment le premier modèle de la gamme Nissan à intégrer le système ProPilot, un dispositif d’aide à la conduite qui permettra à la voiture de se maintenir automatiquement dans sa file. La fonction ProPilot Park permettra également à la Leaf de se garer toute seule.

En France, le ProPilot est proposé à partir de la finition N-Connecta tandis que le ProPilot Park s’affiche en option quel que soit le niveau de finition.

En savoir plus sur le système Propilot

 

ePedal : freinez et accélérez avec un seul pied

Sur la partie électrique, elle proposera le système ePedal qui permettra d’intensifier la puissance du frein moteur qui sera capable d’aller jusqu’à l’arrêt du véhicule. Selon Nissan, le ePedal pourra s’adapter à 90 % des situations pour permettre de conduire avec la seule pédale d’accélérateur.

En savoir plus sur le système ePedal

Commercialisation de la Nouvelle Leaf

Commercialisée dès le mois d’octobre 2017 au Japon, la nouvelle Nissan Leaf sera lancée en France début 2018. Courant 2018, la seconde version – en 60 kWh – sera lancée.

Comme pour la version précédente, la nouvelle Leaf sera assemblée dans trois usines réparties entre le Japon (Oppama), l’Angleterre (Sunderland) et les Etats-Unis (Tennessee)

Prix de la nouvelle Nissan Leaf

En France, la nouvelle Leaf est disponible en quatre niveaux de finitions – Visia, Acenta, N-Connecta et Tekna – dont vous retrouverez ci-dessous les différents tarifs hors bonus écologique.

Nouvelle Nissan Leaf Visia33.900 €
Nouvelle Nissan Leaf Acenta35.300 €
Nouvelle Nissan Leaf N-Connecta37.100 €
Nouvelle Nissan Leaf Tekna38.900 €

Pour le moment, les prix de la Nissan Leaf 60 kWh n’ont pas été précisés.

Finitions et équipements de la Nouvelle Leaf

En termes d’équipements, toutes les versions de la Nissan Leaf proposent le système E-Pedal, chargeur embarqué 6.6 kW, prise CHADeMO pour la charge rapide. Elles sont livrées avec un câble de recharge domestique et un câble type 2 32A.

Retrouvez ci-dessous les principaux équipements proposés sur les quatre niveaux de finitions.

Nouvelle Nissan Leaf VisiaFreinage d’urgence intelligent, détection des piétons, alerte de franchissement de ligne, reconnaissance des panneaux, alerte angles morts, limitateur/régulateur de vitesse, rétroviseurs dégivrants, allumage auto des feux et essuie glace
Nouvelle Nissan Leaf AcentaRégulateur de vitesse adaptatif, jantes alliage 16 pouces, radar stationnement AV/AR, feux antibrouillard intégrés à la calandre, pompe à chaleur, rétroviseurs rabattables automatiquement, navigation Nissan Connect avec écran 7 pouces, caméra de recul, système audio RDS, Apple Car Play et Android Auto
Nouvelle Nissan Leaf N-ConnectaPro-Pilot, jantes alliage 17 pouces, vitres latérales arrière et lunette arrière sur-teintées, volant et siège AV/AR en cuir-tissu chauffant, AVM
Nouvelle Nissan Leaf TeknaPro-Pilot, sellerie cuirs avec inserts alcantara, projecteurs LED, système audio Bose à 7 hauts parleurs.

Fiche technique de la nouvelle Leaf

 

Extérieur (mm)
Longueur4,480
Largeur1,790
Hauteur1,540
Empattement2,700
Track width front/rear1,540/1,555
Garde au sol minimum150
Cx0.28
Pneumatiques

Volume de chargement

205/55R16 or 215/50R17

435 L

 

Poids(kg)
Poids à vide1,490-1,520
Capacité5 passagers
Poids brut1,765-1,795

 

Batterie
TypeLi-ion battery
Capacité40 kWh

 

Moteur électrique
RéférenceEM57
Puissance110 kW (150 ps)/3283~9795 rpm
Couple320 N・m (32.6 kgf・m)/0~3283 rpm

 

Performances
Autonomie JC08400 km (JC08)
Autonomie NEDC378 km
Autonomie EPA240 km
Temps de charge16 heures (3 kW)
8 heures (6 kW)
Temps de charge (rapide)40 minutes (80 %)

Photos de la nouvelle Nissan Leaf

Photos officielles

Ancien VS nouveau modèle

Vidéos de la nouvelle Leaf

Notre présentation détaillée à Tokyo

Le « Reveal » de la nouvelle Leaf au Japon

Vidéos officielles du constructeur