Contrairement aux voitures japonaises équipées d’un moteur hybride essence-électrique, la Citroën DS5 HYbrid4 s’illustre en abritant un moteur hybride diesel-électrique, repris du SUV Peaugeot 3008.

Commercialisation

La Citroën DS5 HYbrid4 est en vente chez tous les concessionnaires du groupe Citroën depuis 2012.

Prix de la Citroën DS5 HYbrid4

La Citroën DS5 HYbrid4 est disponible en trois déclinaisons (prix hors bonus) :

  • «So Chic» à partir de 44 150,00 € TTC ou 558,20 € TTC par mois après un premier loyer de 13.245,00 €
  • «Sport Chic» à partir de 47 520,00 € TTC ou 600,81 € TTC par mois après un premier loyer de 14.256,00 € TTC
  • «Executive» destinée aux entreprises à partir de 42 740,00 € ou 540,37 € TTC par mois après un premier loyer de 12.822,00 € TTC.

Rejetant 85 g de CO2 par km en cycle mixte, la DS5 HYbrid4 permet de bénéficier du bonus de 3 300 € accordé aux véhicules combinant énergie électrique et moteur à essence ou gazole. Pour en profiter, l’acquisition de la Citroën DS5 HYbrid4 doit alors être réalisée au plus tard le 31 mars 2015.

Cette aide est aussi disponible pour la location avec option d’achat ou de longue durée de 2 ans au minimum.

Motorisation & Performances

La technologie HYbrid4 qui équipe cette DS5 est un moteur thermique diesel couplé à un moteur éclectique. Le moteur diesel positionné sur le train avant développe une puissance de 163 chevaux tandis que le moteur électrique disposé sur le train arrière développe une puissance de 37 ch. L’ensemble permet ainsi à la Citroën DS5 HYbrid4 de développer une puissance maximale de 200 chevaux.

Cette combinaison de moteurs permet de sélectionner via une molette présente sur la console centrale, 4 modes de fonctionnement :

  • ZEV qui est le mode 100% électrique
  • 4WD pour le mode 4 roues motrices
  • AUTO pour la gestion automatique des moteurs
  • SPORT pour obtenir des performances les plus agressives possibles

Consommation de la Citroën DS5 HYbrid4

En moyenne, la consommation de carburant de la Citroën DS5 HYbrid4 se situe à 4,9 litres en ville, 5,4 litres sur route et 7,1 litres sur autoroute.

Elle rejette 85 g de CO2 par km.

Batterie & Autonomie

Le moteur électrique de 37 ch permet de parcourir à une vitesse maximale de 65 km jusqu’à 4 km. Lorsque les batteries embarquées sont déchargées, le moteur diesel prend le relais.

Les batteries sont alors rechargées pendant les phases de décélérations ou de descente de pente grâce à un système performant de récupération de l’énergie généré par le frein moteur. Cette énergie est alors transformée en électricité destinée à recharger les batteries.

Design de la Citroën DS5 HYbrid4

La Citroën DS5 hybride est une voiture élégante. D’une longueur de 4,530 m et d’une largeur de 1,871 m, la DS5 hybride est plus courte de près de 25 cm que le modèle DS5.

Inspirée du concept car C-SportLounge, la DS5 allie la qualité et le raffinement Citroën dans chaque détail. Baguettes latérales qui semblent sans fin, doubles canules d’échappement, sabre, jantes alliage diamantées, couleurs noires aux effets brillants.

A l’intérieur, l’espace permet à 5 personnes d’être confortablement installé, bien que le siège arrière central soit un peu étroit, et peu confortable pour un adulte, notamment lors de longs trajets.

Le conducteur bénéficie quant à lui de l’affichage dit à «Tête Haute». Les informations essentielles à la conduite sont alors projetée sur une lame transparente, en couleur et dans le champ de vision du conducteur.

Le toit vitré panoramique permet un éclairage agréable de l’habitacle de jour comme de nuit.

Quant aux finitions, elles sont de bonne qualité, est n’ont rien à envier aux modèle haut de gamme des standards de luxe des voitures allemandes : cuir Nappa, aluminium des décors en finition bouchonnée.

Options

La Citroën DS5 HYbrid4 est disponible en trois déclinaisons et en couleur de caisse disponible en 8 coloris : Gris Hurricane, Gris Aluminium (métallisé),Gris Shark (nacré), Hickory (nacré), Noir Perla Nera (nacré), Vapor Grey (nacré), Whisper (nacré) et Blanc Nacré.

Fiche technique de la Citroën DS5 HYbrid4

CatégorieHybride Diesel
Moteur thermique2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Consommation en mode hybride3.8/4.0/3.9 l/100
Emission de CO285 g/km
Puissance du moteur thermique163 ch
Puissance du moteur électrique37 kW
Puissance combinée200 ch
Couple maximal340 Nm
Vitesse d’accélération (0 à 100 km/h)8,6 s
Vitesse maximale211 km/h
Type de batterielithium ion
Autonomie (en tout électrique)3 km
Dimensions4 530 × 1 870 × 1 510 mm
Capacité de chargement du coffre325/1 145 l
Date de commercialisationdepuis 2012
Prix42 150 €