Sa berline électrique cartonne, ce constructeur chinois décide de booster la production

Chez nous cela fait bien longtemps que l'on a des usines qui tournent en 3x8.
Mais pas avec des français ce serait trop dur, c'est plus cool chez SNCF RATP EDF...

Capitalisation boursière (2024) :

Renault Group (bourse Paris) :
- CA : 55 milliards €
- Résultats net : 3.2 milliards €
- Trésorerie nette : 6 milliards €
- PER (rendement action) : x4.25

Xiaomi Corp. (bourse Hong-Kong) :
- CA : 42 milliards €
- Résultats net : 2 milliards €
- Trésorerie nette : 11 milliards €
- PER (rendement action) : x28

Le CA est "voisin", mais la trésorerie est sans commune mesure. Xiaomi a bien plus de fonds et de connaissances dans la tech et les circuits courts de distribution que Renault. Industrialiser un produit et produire en masse, ils connaissent déjà énormément. La complexité d'un véhicule électrique est aussi nettement moindre au niveau mécanique qu'une thermique, mais plus complexe en électrique/électronique et les batteries... Ça tombe bien car ils sont justement très fort là-dessus. Ne pas oublier que la SU7 est vendue à perte, là ou Renault essaye de faire des marges (rien à voir avec Stellantis). Il faut aussi savoir que pour Xiaomi, la diversification était indispensable (son plus gros marché, le smartphone ayant atteint un plateau depuis quelques années avec sa maturité). Et concernant la partie mécanique, ils ont probablement embaucher du monde du domaine (comme BYD) pour être au top directement...

Ne pas oublier que même Apple a jeter l'éponge sur le VE avec environ 10 ans de R&D, là ou Xiaomi nous sort un modèle en quasi 2 ans 😲 Il faut savoir reconnaître forces et faiblesses. Les prix et coût de revient en Chine ne sont pas non plus les mêmes... et les clients demandent su VE, là ou en Europe on rechigne et marche un peu à reculons vers le VE porter par pas mal de média véhiculant énormément de contre-vérités (presses générale et spécialisée).

En gros, ici on à l'équivalent d'une Porsche Panaméra pour le prix d'un Captur ou une Austral... 😱

"Sa berline électrique cartonne, ce constructeur chinois décide de booster la production"

>>> Chère équipe de rédaction d'AP, sachez que cette manière de rédiger les titres des papiers – au demeurant de plus en plus courante chez un grand nombre de médias en ligne – et qui a pour but d'inciter le lecteur à cliquer, est une véritable horreur. À titre personnel, j'en viens à délaisser complètement les articles du même genre, tant l'impression laissée est laide et la manipulation pénible. Bref, voilà une bien étrange stratégie que de prendre le risque de perdre des lecteurs en voulant augmenter son trafic...