Volvo ES90

Après les SUV électriques avec l’EX90 et l’EX30, Volvo élargit son offre en introduisant l’ES90, une berline zéro émission. Ce modèle se positionne comme l’équivalent électrique de la S90, qui, de son côté, bénéficiera d’un restylage pour prolonger sa carrière.

Design et dimensions

Avec une longueur de 5 mètres et une hauteur inhabituelle de 1,55 mètre, l’ES90 se distingue par une silhouette surélevée qui brouille les frontières entre les segments. Volvo la présente comme une fusion entre l’élégance d’une berline, la praticité d’un fastback et la posture dominante d’un SUV. Son allure est également marquée par une plateforme dédiée à l’électrique, qui permet de raccourcir le capot et d’étendre l’empattement à 3,10 mètres.

Esthétiquement, l’ES90 adopte les codes des récents modèles de la marque, avec une face avant épurée sans calandre et des optiques en forme de marteau. À l’arrière, les feux en deux parties combinent des crochets latéraux et un bandeau lumineux. Elle se distingue aussi par un hayon, renforçant son aspect pratique.

Habitacle

À bord, l’ES90 mise sur un design minimaliste centré autour d’un écran tactile de 14,5 pouces au format portrait, intégrant toutes les commandes, y compris la climatisation. Le conducteur bénéficie également d’un écran de 9 pouces pour l’instrumentation. L’habitabilité est généreuse grâce au long empattement, mais le coffre arrière, d’une capacité de 446 litres, reste modeste. Il est complété par un coffre avant (frunk) de 22 litres.

Côté connectivité, Volvo mise sur une interface ultra-réactive alimentée par les plateformes de cockpit Snapdragon de Qualcomm et les services Google, dont Maps. L’ES90 embarque un puissant ordinateur central Nvidia Drive AGX Orin et bénéficie d’une connectivité 5G avec mises à jour à distance.

Performances et autonomie

Basée sur la plateforme SPA2, l’ES90 intègre une architecture 800V permettant une recharge ultra-rapide jusqu’à 350 kW. Ainsi, 300 km d’autonomie peuvent être récupérés en seulement 10 minutes, sous réserve d’un chargeur adapté. Le modèle prend en charge la recharge bidirectionnelle et le protocole Plug & Charge.

Trois versions sont proposées :

• Single Motor (propulsion) : 245 kW (333 ch), batterie de 88 kWh, autonomie de 650 km.
  Twin Motor (transmission intégrale) : 330 kW (449 ch), batterie de 102 kWh, autonomie de 700 km.
  Twin Motor Performance : 500 kW (680 ch), autonomie identique de 700 km, 0 à 100 km/h en 4 secondes.
  Toutes les variantes sont limitées à 180 km/h.

Sécurité et équipements premium

Fidèle à son ADN, Volvo met l’accent sur la sécurité. L’ES90 intègre un système de détection des occupants pour éviter les oublis d’enfants dans l’habitacle. Elle dispose également de nombreux capteurs et d’un lidar, reconnaissable à sa bosse sur le pare-brise.

Le modèle se distingue aussi par des équipements haut de gamme, comme un toit en verre à opacité variable, un système audio Bowers & Wilkins de 1 610 W avec 25 haut-parleurs et un accès via Apple Watch.

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