Dernière mise à jour : 10 juillet 2025 à 16:19
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| Mixte | Autoroute | Ville | |
|---|---|---|---|
| Été | 477 km | 379 km | 619 km |
| Hiver | 349 km | 292 km | 412 km |
| Mixte | Autoroute | Ville | |
|---|---|---|---|
| Été | 16,4 kWh/100km | 20,8 kWh/100km | 12,7 kWh/100km |
| Hiver | 22,6 kWh/100km | 27,3 kWh/100km | 19,1 kWh/100km |
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Tout à fait CM, espérons que Mr Google soit lecteur de ce forum et nous propose enfin une version plus aboutie.
Merci pour ce retour
Si jamais il y a des applications comme Chargemap (ou ABRP) qui permettent de localiser les bornes, lire les avis, et planifier des itinéraires. Mais c'est sur que quand on a Google Automotive, on s'attend à pouvoir s'en passer.
Je roule avec depuis presque 2 mois, 252cv et en conduite économique 500 kms d'autonomie réelle.
Vraiment du plaisir avec ce véhicule très souple et nerveux à la fois. Reste l'utilisation de Google Maps intégré là c'est moins évident Google ne reconnait que certaines bornes de recharge et donc propose des itinéraires inattendus notamment en choix sans péage , c'est dommage ce service est vraiment utile pour l'utilisation d'un VE.
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Voiture électrique15 septembre 2022
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