Quelle est l'autonomie du véhicule Volkswagen ID.Buzz ?
Dernière mise à jour : 10 juillet 2025 à 16:18
Motorisation
Électrique
Autonomie officielle
414 à 469 km
Recharge DC
170 à 200 kW
État
Commercialisé
Prix
À partir de 52 850€*
*TTC hors malus ou bonus éventuels
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L'autonomie de la voiture Volkswagen ID.Buzz va de 414 à 469 km, avec une seule charge, d'après les informations communiquées par le constructeur.
L'autonomie réelle peut ensuite dépendre de plusieurs éléments : niveau de charge de la batterie, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), climation ou chauffage, la météo, le dénivelé, le type de conduite...
Combien de kilomètres puis-je parcourir avec le véhicule électrique Volkswagen ID.Buzz ?
L'autonomie de la voiture électrique Volkswagen ID.Buzz est de 414 à 469 km, avec une seule charge, suivant la norme WLTP.
L'autonomie réelle peut ensuite dépendre de plusieurs éléments : niveau de charge de la batterie, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), climatisation ou chauffage, la météo, le dénivelé, ...
Autonomie de la voiture électrique Volkswagen ID.Buzz
| Version | Capacité batterie | Autonomie |
|---|---|---|
| Pro - 82 kWh | 77 kWh | 416 km |
| Cargo - 82 kWh | 77 kWh | 414 km |
| Long - 91 kWh | 86 kWh | 469 km |
| GTX - 84 kWh | 79 kWh | - |
| Pro - 84 kWh | 79 kWh | 459 km |
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Simulateur d'autonomie Volkswagen ID.Buzz
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Les valeurs sont calculées à partir de l'autonomie annoncée par le constructeur. Avec cette valeur est calculée l'autonomie théorique suivant les critères sélectionnés. L'autonomie réelle est donnée à titre indicatif et n'a pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. La marge d'erreur peux varier.
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Avec un ID Buzz autonome j'imagine voyager de nuit, en dormant, hors péage (on n'est pas pressés quand on dort), à très faible vitesse (pour ne pas secouer) donc grande autonomie...
Mais quel intérêt de mettre 374 CV pour faire le 0-100 en 5 secondes avec un combi ? Arrêtez de copier Tesla et re-écrivez votre propre histoire.
Par besoin qu'il soit sportif, par contre une bonne garde au sol, des suspension molles, des sièges inclinable à 180° et un chauffage additionnel type Webastro pour dormir dedans et prolonger l'autonomie en hiver, je signe !
1
Selon un tweet du 6 janvier de H. Diess, la légende revient le 9 mars 2022.
Moi, j'attends le prix et l'autonomie wltp et le début de commercialisation en France.
Avec le réseau VW, il ne devrait pas y avoir de soucis.
375 cv !! c’est nawak ! la philosophie du combi est celle du trainard sur autoroute mais baroudeur.
le chauffeur calme qui endure le bruit de son moteur pendant des milliers de km pour pas cher.
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