Dernière mise à jour : 3 décembre 2025 à 12:25

Motorisation
Hybride rechargeable
Capacité batterie
4,4 kWh bruts
État
Arrêté
Prix
À partir de 36 900€*
*TTC hors malus ou bonus éventuels
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Certains lieux publics proposent de la recharge gratuite pour la voiture électrique Toyota Prius Hybride Plugin. Ensuite il existe de nombreux réseaux de recharge payants. Il est très difficile d'estimer le prix d'une recharge car il peut être en fonction de la session de recharge, du temps de recharge ou encore du kWh récupéré.
Chargemap est un service communautaire qui référence toutes les bornes de recharge publiques et offre une solution de paiement pour Toyota Prius Hybride Plugin.
Grâce à une borne connectée au réseau électrique du domicile ou du lieu de travail, vous pouvez recharger votre Toyota Prius Hybride Plugin avec un tarif pratiqué par le fournisseur d'électricité.
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NOUVEAUPersonnalisez selon votre contrat d'électricité
| Tarif de base EDF | 0,1940 €/kWh | 0,55 € |
| Tarif heures pleines EDF | 0,2065 €/kWh | 0,59 € |
| Tarif heures creuses EDF | 0,1579 €/kWh | 0,45 € |
| Votre tarif personnalisé | - | - |
Les valeurs sont calculées à partir des tarifs du fournisseur d'électricité EDF des capacités batteries utiles. Les coûts de charge sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Une perte de 8% est comprise dans le calcul.
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Découvrez les bornes de recharge et les câbles de recharge pour voitures électriques et hybrides rechargeables adaptées à tous les besoins et pour toutes les installations électriques.

Les bornes de recharge pour Toyota Prius Hybride Plugin

Les câbles de recharge pour Toyota Prius Hybride Plugin

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Bonjour, vous trouverez tous les modèles Toyota disponibles ici : https://www.automobile-propre.com/marque/toyota/
Cet article date UN PEU (!) puisqu'il y est question de la Prius PHEV modèle 3 remplacé depuis plusieurs années (2017 ?) par le modèle 4 qui a un peu plus de 50 Km d'autonomie, peut rouler jusqu'à 130km/h en tout électrique, entre autres mofications.
Consommation en mode hybride sur autoroute 130 GPS stabilisé 4,5l /100
Recharge en 3h30 sur prise 220V NORMALE (réglage en mode 8A) moitié moins avec prise type 2
Existe également avec panneaux solaires sur le toit pour gagner maxi 5km d'énergie par jour avec temps (très) ensoleillé.
SEULS BEMOLS:
- une partie du coffre de la Prius "normale" est occupée par la batterie (8,8kwh)
- pas de possibilité de mettre une boule de traction
Ne pas oublier que ce ne sont pas les ecolos qui rechargent ces jouets mais les centrales nucleaires.