Tesla Model Y

Quelle est l'autonomie du véhicule Tesla Model Y ?

Dernière mise à jour : 22 avril 2026 à 15:54

Motorisation

Électrique

Autonomie officielle

455 à 622 km

Recharge DC

170 à 250 kW

État

Commercialisé

Prix

À partir de 40 990€*

*TTC hors malus ou bonus éventuels

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L'autonomie de la voiture Tesla Model Y va de 455 à 622 km, avec une seule charge, d'après les informations communiquées par le constructeur.
L'autonomie réelle peut ensuite dépendre de plusieurs éléments : niveau de charge de la batterie, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), climation ou chauffage, la météo, le dénivelé, le type de conduite...

Pour mieux comprendreTout comprendre sur l'autonomie des voitures électriques

Combien de kilomètres puis-je parcourir avec le véhicule électrique Tesla Model Y ?

L'autonomie de la voiture électrique Tesla Model Y est de 455 à 622 km, avec une seule charge, suivant la norme WLTP.
L'autonomie réelle peut ensuite dépendre de plusieurs éléments : niveau de charge de la batterie, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), climatisation ou chauffage, la météo, le dénivelé, ...

Autonomie de la voiture électrique Tesla Model Y

VersionCapacité batterieAutonomie
Juniper - standard propulsion60 kWh534 km
Juniper - propulsion60 kWh500 km
Juniper - Grande Autonomie - propulsion75 kWh622 km
Juniper - Grande Autonomie - dual motor75 kWh600 km
Grande Autonomie - propulsion75 kWh600 km
Propulsion57,5 kWh455 km
Performance72,5 kWh514 km
Grande Autonomie - dual motor75 kWh533 km

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Simulateur d'autonomie Tesla Model Y

Pour mieux comprendre comment l'autonomie Tesla Model Y varie selon votre conduite et vos conditions de trajet, utilisez notre simulateur.

Sélectionnez une version

Niveau de la batterie : 0% - 100%
Type de trajet
Saison
Climatisation / Chauffage
Options avancées
Type de route
Vent (km/h)
Dénivelé (m)
Poids additionnel (kg)NOUVEAU
723 km
Autonomie en conduite 100% électrique
Comment nous obtenons ce résultat ?

Les valeurs sont calculées à partir de l'autonomie annoncée par le constructeur. Avec cette valeur est calculée l'autonomie théorique suivant les critères sélectionnés. L'autonomie réelle est donnée à titre indicatif et n'a pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. La marge d'erreur peut varier.

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Françoisil y a 3 mois

Est-ce que Tesla va enfin corriger le mauvais fonctionnement des phares et des essuie-glaces ?
C’est vraiment pénible 🙄

Françoisil y a 7 mois

Bonjour,
J'hésite entre la TY prop LR et la Xpeng G6 LR, à finitions équivalentes (options) j'ai 3.000 € d'écart en défaveur de Tesla.
Quels seraient vos arguments qui peuvent justifier de cet écart ? Elon n'est-il pas en train de vivre sur ses acquits ?
L'argument des 12 min de charge pour XP, même si ce sera exceptionnel, alors qu'on en reste à 1/2 heure pour l'amerloque, n'est-il pas décisif ?
Merci de m'aider dans mes futurs choix !

Jean-Jacques BONINil y a un an

Bonjour.
J’ai un problème de pneus AR avec ma Tesla Y.
Je croyais qu’il n’y avait pas de réglage de géométrie sur le train arrière d’une automobile. Or, sur ma Tesla Y les pneus AR sont usés côté intérieur jusqu’à la carcasse métallique. Quelqu’un peut-il me renseigner ?
Ne suis-je pas en train de me faire enfumer par Tesla ?
Merci de m’éclairer.
JJ B

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