Dernière mise à jour : 10 juillet 2025 à 16:12
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| Mixte | Autoroute | Ville | |
|---|---|---|---|
| Été | 543 km | 432 km | 705 km |
| Hiver | 397 km | 332 km | 469 km |
| Mixte | Autoroute | Ville | |
|---|---|---|---|
| Été | 20,8 kWh/100km | 26,3 kWh/100km | 16,1 kWh/100km |
| Hiver | 28,7 kWh/100km | 34,7 kWh/100km | 24,2 kWh/100km |
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Il y a des lois sur les abréviations : 100kms s'écrit 100 km (les abréviations du Système international d'unités sont invariables) ; 5mn s'écrit 5 min (depuis 1975 si mes souvenirs sont bons, avant c'était effectivement 5 mn).
Bonjour,
Cela serait intéressant d'avoir un récap sur l'évolution de l'autonomie au fil des versions.
L’autonomie affichée en ce moment est celle des modèles 2019, certes on est passé en WLTP, mais il me semble que Tesla a également fait des améliorations permettant de gagner quelques km à batterie identique par rapport au modèles 2018 et 2017. Non ?
Bonjour bravo pour ton exposé, mais il y a un problème comment fais tu pour traverser la France avec ta Zoé t'en a pour 8 jours +les hôtels. C'est juste bien si tu restes local.
De plus les batteries tiennent bien +que 8 ans, exemple les Toyota prius après 20 ans les batteries fonctionnent toujours avec une perte de 10 à 15 %