Tout ce qu'il faut savoir pour recharger votre Peugeot e-2008
Dernière mise à jour : 10 juillet 2025 à 16:03
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Quel est le coût de la recharge Peugeot e-2008 ?
Coût d'une recharge publique
Certains lieux publics proposent de la recharge gratuite pour la voiture électrique Peugeot e-2008. Ensuite il existe de nombreux réseaux de recharge payants. Il est très difficile d'estimer le prix d'une recharge car il peut être en fonction de la session de recharge, du temps de recharge ou encore du kWh récupéré.
Chargemap est un service communautaire qui référence toutes les bornes de recharge publiques et offre une solution de paiement pour Peugeot e-2008.
Coût d'une recharge à domicile ou au travail
Grâce à une borne connectée au réseau électrique du domicile ou du lieu de travail, vous pouvez recharger votre Peugeot e-2008 avec un tarif pratiqué par le fournisseur d'électricité.
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Estimez le prix d'une recharge à domicile
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NOUVEAUPersonnalisez selon votre contrat d'électricité
| Tarif de base EDF | 0,1940 €/kWh | 5,78 € |
| Tarif heures pleines EDF | 0,2065 €/kWh | 6,16 € |
| Tarif heures creuses EDF | 0,1579 €/kWh | 4,71 € |
| Votre tarif personnalisé | - | - |
Comment nous obtenons ce résultat ?
Les valeurs sont calculées à partir des tarifs du fournisseur d'électricité EDF des capacités batteries utiles. Les coûts de charge sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Une perte de 8% est comprise dans le calcul.
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Caractéristiques de recharge Peugeot e-2008
caractéristiques de recharge.
Charge accélérée AC
Charge accélérée AC
Charge rapide DC
Charge rapide DC
Peugeot e-2008 : Bien équiper votre véhicule pour la recharge
Découvrez les bornes de recharge et les câbles de recharge pour voitures électriques et hybrides rechargeables adaptées à tous les besoins et pour toutes les installations électriques.
Les bornes de recharge pour Peugeot e-2008
- Gagnez du temps
- Profitez des heures creuses
Les câbles de recharge pour Peugeot e-2008
- Pour votre domicile
- Pour les bornes publiques
Trouver un installateur de borne de recharge
- Un réseau d'installateurs
- Professionnels qualifiés
Estimez le temps de recharge de votre Peugeot e-2008
Utilisez le simulateur ci-dessous pour estimer le temps de recharge du véhicule électrique Peugeot e-2008 et ses capacités de recharge.
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Comment nous obtenons ce résultat ?
Les valeurs sont calculées à partir des tarifs du fournisseur d'électricité EDF des capacités batteries utiles. Les coûts de charge sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Une perte de 8% est comprise dans le calcul.
| Puissance délivrée | Type de courant | Temps de recharge |
|---|---|---|
| Prise domestique 1,8kW | AC | 15h27 |
| Borne 7.4 kW et plus | AC | 3h45 |
| Borne 100 kW et plus | DC | 0h20 |
Afficher d'autres puissances
| Puissance délivrée | Type de courant | Puissance acceptée | Temps de recharge |
|---|---|---|---|
| 1,8 kW (8A) | AC | 1,8 kW | 15h27 |
| 2,3 kW (10A) | AC | 2,3 kW | 12h06 |
| 3 kW (14A) | AC | 3 kW | 9h16 |
| 3,7 kW (16A) | AC | 3,7 kW | 7h31 |
| 7,4 kW (32A) | AC | 7,4 kW | 3h45 |
| 11 kW (3x 16A) | AC | 3,7 kW | 7h31 |
| 22 kW (3x 32A) | AC | 7,4 kW | 3h45 |
| 20 kW | DC | 20 kW | 1h22 |
| 50 kW | DC | 50 kW | 0h33 |
| 100 kW | DC | 100 kW | 0h20 |
| 150 kW | DC | 100 kW | 0h20 |
| 250 kW | DC | 100 kW | 0h20 |
| 350 kW | DC | 100 kW | 0h20 |
| 400 kW | DC | 100 kW | 0h20 |
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Échanger avec notre communauté sur Peugeot e-2008
je confirme, j ai une kia esoul. avec ses conso de 10 à 14kwk/100km, Attention aussi, l hiver la conso augmente, alors 15kwh à 30°,c est 18kwh à 10°
idem pour kia eSoul, c est trés ennuyeux, pour vélo ou remorque
c est pourquoi j ai aussi une ancienne peugeot diesel bien polluante
pour les petits trajets et la campagne,(j ai surtout besoin de la remorque pour des travaux de jardinage) et kia quand je vais à Paris
Bonjour, vous êtes bien indulgent envers PSA dans votre test d'autonomie sur petites routes ; qualifier une consommation de 15,1 kwh/100kms ou, plus loin dans l'article, de 14,6 kwh/100kms à une moyenne de 60 kmh, de particulièrement sobre, c'est n'importe quoi.
Ces consommations sont les miennes en Tesla SR+ à 100/110kmh sur autoroutes... à 60kmh sur petites routes je reste autour des 10/11 kwh/100kms... et toutes les coréennes font aussi bien mieux que la e2008.
Un peu d'objectivité dans vos commentaires serait la bienvenue.
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