Mercedes CLA électrique

La Mercedes-Benz CLA électrique marque le début d’une nouvelle génération de véhicules compacts 100 % électriques chez le constructeur allemand. Basé sur une architecture modulaire inédite, ce modèle est le premier d’une future famille intégralement électrifiée. Disponible dès son lancement en version CLA 250+ et CLA 350 4MATIC, il introduit le nouveau système d’exploitation MB.OS et une électronique embarquée entièrement revue.

Le CLA électrique remplace progressivement les versions thermiques de la précédente génération tout en améliorant nettement les prestations en matière d’efficience, de connectivité et d’autonomie. Sa production est assurée dans l’usine Mercedes-Benz de Rastatt, en Allemagne, avec une neutralité carbone nette.

Groupe motopropulseur et performances

Le CLA 250+ est doté d’un moteur synchrone à excitation permanente de 200 kW (335 Nm), associé à une transmission à deux vitesses sur l’essieu arrière. Il atteint les 100 km/h en 6,7 secondes. La version CLA 350 4MATIC ajoute un second moteur à l’avant pour atteindre une puissance combinée de 260 kW (515 Nm), avec un 0 à 100 km/h annoncé en 4,9 secondes. Dans les deux cas, la vitesse maximale est limitée à 210 km/h.

Autonomie et batterie de la Mercedes CLA électrique

Les deux modèles intègrent une batterie lithium-ion de 85 kWh nets. L’autonomie WLTP varie de 694 à 792 km pour le CLA 250+ et de 672 à 771 km pour le CLA 350 4MATIC. La recharge rapide peut atteindre 320 kW, permettant de récupérer jusqu’à 325 km d’autonomie en dix minutes. En courant alternatif, la recharge est possible jusqu’à 11 kW.

Systèmes embarqués et logiciel

Le CLA est le premier modèle Mercedes à embarquer le système MB.OS, permettant une mise à jour OTA de tous les logiciels du véhicule. Il introduit également la 4e génération du système MBUX avec un assistant vocal alimenté par l’IA et l’intégration de Google Maps. L’interface se veut personnalisable et connectée, avec une expérience utilisateur inspirée des smartphones.

Design de la Mercedes CLA électrique

Le CLA repose sur une silhouette fastback et des proportions dynamiques, avec un long capot, un arrière de type GT et des jantes jusqu’à 19 pouces. La calandre éclairée, signature de la gamme EQ, est composée de 142 étoiles LED. Les phares et feux arrière adoptent une forme d’étoile caractéristique, tandis que le toit panoramique est installé de série sur toutes les versions.

L’intérieur se distingue par le Superscreen MBUX en option, composé de plusieurs écrans flottants jusqu’à 14 pouces. Les matériaux utilisés incluent des tissus recyclés, du cuir sans chrome et des inserts décoratifs innovants, comme une surface en papier à base de chanvre.

Dimensions

• Longueur : 4 723 mm

• Largeur (hors rétroviseurs) : 1 855 mm

• Hauteur : 1 468 mm

• Empattement : 2 790 mm

• Volume du coffre : 405 L

• Volume du frunk : 101 L

• Poids à vide : entre 2 055 kg (CLA 250+) et 2 135 kg (CLA 350 4MATIC)

• Rayon de braquage : 11,21 m

Prix

À la date de rédaction, les tarifs officiels du CLA électrique n’ont pas encore été communiqués par Mercedes-Benz. Leur publication interviendra à l’ouverture des commandes prévue courant 2025. Deux lignes d’équipements sont prévues : Progressive (de série) et AMG Line, avec des options comme la ligne AMG Plus et le pack Sport Black.

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