Première voiture électrique du constructeur britannique, la Jaguar i-Pace a été révélée en novembre 2016 au salon de Los Angeles. Sa commercialisation a débuté en 2018, et une petite évolution est apparue mi-2020.

Design de la Jaguar i-Pace

A mi-chemin entre une berline et un SUV, la i-Pace bénéficie d’un design unique au sein de la gamme Jaguar même si certains éléments restent empruntés à d’autres modèles du constructeur.  Longue de 4,68 mètres, elle est décrite comme « la voiture de sport cinq places la plus intelligente qui soit ». A l’été 2020, une mise à jour très légère apporte une calandre soit chromée, soit noire selon versions.

Motorisation de la i-Pace

La Jaguar i-Pace est animée par deux moteurs électriques répartis entre les trains avant et arrière. Elle est déclinée en deux versions :

  • EV400 : composée de deux moteurs électriques de 200 ch et 348 Nm chacun, celle-ci développe au total 400 chevaux et 696 Nm pour un 0 à 100 km/h abattu en 4,8 secondes et une vitesse de pointe de 200 km/h
  • EV320 : limitée à 320 chevaux de puissance et 500 Nm de couple, celle-ci bénéficie également d’une transmission intégrale. Sur cette version, le 0 à 100 km/h est abattu en 6,4 secondes et la vitesse de pointe se limite à 180 km/h.
EV320EV400
Puissance320 ch400 ch
Couple500 Nm696 Nm
0 – 100 km/h6,4 s4,8 s
Vitesse de pointe180 km/h200 km/h

Batterie et autonomie du Jaguar I-Pace

Composée de 36 modules, la batterie lithium-ion de la i-Pace offre 90 kWh de densité énergétique.

En termes d’autonomie, le constructeur revendique jusqu’à 470 km d’autonomie en cycle WLTP.

Le pack est refroidi par liquide par un circuit de refroidissement dédié à deux modes. À température modérée, l’efficacité de la batterie est améliorée par le biais d’un radiateur qui rejette la chaleur générée par les cellules. À plus haute température, un refroidisseur lié à la climatisation du véhicule maintient la batterie dans des conditions optimales

Une pompe à chaleur, remplaçant le chauffage traditionnel, permet de limiter la consommation des équipements auxiliaires.

Recharge de la Jaguar i-Pace

Jaguar annonce un temps de charge à 80% en 1h30 et à 100% en un peu moins de deux heures sur une borne rapide 100 kW en Combo.

Monophasé, son chargeur embarqué tolère jusqu’à 7,4 kW de puissance. Depuis 2020, la Jaguar i-Pace embarque de série un chargeur à 11 kW en AC triphasé pour une recharge en 8h40.

Niveaux de finition

Le Jaguar i-Pace est proposé en quatre niveaux de finitions dont le détail des équipements figure ci-dessous. Dans tous les cas, les performances de la partie électrique (charge, puissance, batterie) sont identiques…

Jaguar i Pace S

  • Récupération de l’énergie au freinage/décélération – Indicateur d’autonomie restante – Mode dégradé en cas de faible autonomie
  • Torque Vectoring
  • Caméra stéréoscopique avec freinage d’urgence autonome – AEB
  • Assistance au démarrage en côte, contrôle de stabilité (DSC), frein de stationnement électrique
  • Direction électrique à assistance variable (EPAS)
  • Contrôle de progression toutes surfaces – ASPC
  • Système quatre roues motrices (AWD)
  • Allumage automatique des phares et essuie-glaces automatiques
  • Pare-brise athermique
  • Phares LED sans signature LED
  • Rétroviseurs éxtérieurs chauffants et réglables électriquement
  • Jantes 18 » 15 branches – Style « 1022 » – Kit de réparation de pneu
  • Entourage de vitres chromé – Grille de calandre gloss black avec entourage chrome satiné
  • Sièges sport Ebony en Luxtec – Sièges réglables semi – manuellement en 8×8 directions (réglages manuels : longueur, hauteur, appuie-têtes, réglages électriques : inclinaison dossier)
  • Banquette arrière rabattable 60:40 – 3 appuie-têtes à l’arrière – Boîte à gant verrouillable Volant en cuir pleine fleur multifonction
  • Pavillon en tissu Morzine couleur Light Oyster Miroirs de courtoisie éclairés dans les pare-soleil avant – Lumière d’ambiance intérieure
  • Rétroviseur intérieur photosensible
  • Climatisation automatique 2 zones – Détection de qualité d’air
  • Pré chauffage de stationnement
  • Plaques de seuils avant en métal avec inscription ‘Jaguar ‘
  • Régulateur de vitesse avec limiteur – Système d’assistance de maintien de voie avec détection de somnolence Régulateur de vitesse intelligent avec lecture des panneaux de signalisation
  • Aide au stationnement à 360° et caméra de recul
  • Surveillance du trafic en marche arrière et Système d’assistance au stationnement
  • Système multimédia InControl Touch avec écran tactile 10 » – Connectivité Bluetooth et streaming audio – Smart setting (accueil du système multimédia personnalisé)
  • Navigation Pro avec Pro service et wifi hotspot – InControl Apps
  • Touch Pro Duo – Tableau de bord virtuel avec écran TFT 12,3 »
  • Système audio Meridian – 2 USB à l’avant, 1 prise 12V à l’avant, 2 USB à l’arrière, 2 prises 12V (arrière et coffre)
  • Fixations ISOFIX – 6 Airbags – Alarme périmétrique – Remote Pack – Incontrol Secure tracker
  • Jaguar Smart Key System – Fonction d’entrée et de fermeture sans clé – Aide à la sortie aux places arrière

Jaguar I-Pace SE

  • Jantes 20 » 6 branches – Style « 6007 »
  • Rétroviseurs extérieurs chauffants photosensibles rabattables électriquement avec éclairage d’approche et mémoire de position
  • Phares à LED avec feux de circulation diurnes (DRL) et signature LED – Lave phares Ouverture électrique du coffre
  • Assise et dossier des sièges en cuir grainé – Sièges réglables électriquement en 10×10 directions à l’avant, mémorisation du siège conducteur et passager
  • Drive Pack ( régulateur de vitesse adaptatif (ACC), système de surveillance des angles mort avec assistance active, freinage d’urgence à haute vitesse

Jaguar HSE

  • Jantes 20 » 5 branches – Style ‘5068’ finition Diamond Turned Ouverture électrique du hayon avec fonction main libre
  • Phares LED Matrix adaptatifs avec feux de circulation diurnes (DRL), signature LED et clignotants à défilement – et Assistant de feux de route automatique (AHBA)
  • Assise et dossier des sièges en cuir Windsor – Sièges avant réglables électriquement en 18×18 directions, mémorisation du siège conducteur et du siège passager – Sièges chauffants et ventilés
  • Système audio Meridian Surround
  • Drive Assist Pack ( régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec assistance active , système de surveillance des angles mort avec assistance active, freinage d’urgence à haute vitesse, caméra panoramique)

Jaguar First Edition

  • Système Adaptive dynamics et Adaptive surface response – Suspension pneumatique Toit panoramique fixe
  • Entourage des vitres Gloss Black – Vitres arrière teintées
  • Jantes exclusives 20 » 5 branches doubles Style ‘5070’ finition Technical Grey Polished
  • Pare brise chauffant avec lave glace chauffant
  • Phares anti-brouilard avant
  • Finition Intérieure exclusive – Plaques de seuils avant en métal avec inscription ‘First edition ‘ Tapis de sol Cuir étendu (casquette de tableau de bord et haut de porte )
  • Pavillon en suédine Light Oyster Lumière d’ambiance intérieure étendue et configurable
  • Climatisation 4 zones – Volant chauffant
  • Radio DAB
  • Affichage tête haute
  • Clé loisirs

Commercialisation et prix de la Jaguar i-Pace

La commercialisation de la Jaguar i-Pace et les premières livraisons clients ont débuté à l’été 2018.

Fabriqué à Graz en Autriche et décliné en quatre niveaux de finition, le prix du Jaguar i-Pace débute à partir de 79990 euros dans sa version EV400 en finition« S » et grimpe jusqu’à 102.570 euros en finition« First Edition ». Moins chère, la version EV320 débute à partir de 70.350 €.