Tout ce qu'il faut savoir pour recharger votre Hyundai Ioniq hybride rechargeable
Dernière mise à jour : 10 juillet 2025 à 15:35
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Quel est le coût de la recharge Hyundai Ioniq hybride rechargeable ?
Coût d'une recharge publique
Certains lieux publics proposent de la recharge gratuite pour la voiture électrique Hyundai Ioniq hybride rechargeable. Ensuite il existe de nombreux réseaux de recharge payants. Il est très difficile d'estimer le prix d'une recharge car il peut être en fonction de la session de recharge, du temps de recharge ou encore du kWh récupéré.
Chargemap est un service communautaire qui référence toutes les bornes de recharge publiques et offre une solution de paiement pour Hyundai Ioniq hybride rechargeable.
Coût d'une recharge à domicile ou au travail
Grâce à une borne connectée au réseau électrique du domicile ou du lieu de travail, vous pouvez recharger votre Hyundai Ioniq hybride rechargeable avec un tarif pratiqué par le fournisseur d'électricité.
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Estimez le prix d'une recharge à domicile
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NOUVEAUPersonnalisez selon votre contrat d'électricité
| Tarif de base EDF | 0,1940 €/kWh | 0,89 € |
| Tarif heures pleines EDF | 0,2065 €/kWh | 0,95 € |
| Tarif heures creuses EDF | 0,1579 €/kWh | 0,73 € |
| Votre tarif personnalisé | - | - |
Comment nous obtenons ce résultat ?
Les valeurs sont calculées à partir des tarifs du fournisseur d'électricité EDF des capacités batteries utiles. Les coûts de charge sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Une perte de 8% est comprise dans le calcul.
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Caractéristiques de recharge Hyundai Ioniq hybride rechargeable
caractéristiques de recharge.
Charge accélérée AC
Charge accélérée AC
Charge rapide DC
Charge rapide DC
Hyundai Ioniq hybride rechargeable : Bien équiper votre véhicule pour la recharge
Découvrez les bornes de recharge et les câbles de recharge pour voitures électriques et hybrides rechargeables adaptées à tous les besoins et pour toutes les installations électriques.
Les bornes de recharge pour Hyundai Ioniq hybride rechargeable
- Gagnez du temps
- Profitez des heures creuses
Les câbles de recharge pour Hyundai Ioniq hybride rechargeable
- Pour votre domicile
- Pour les bornes publiques
Trouver un installateur de borne de recharge
- Un réseau d'installateurs
- Professionnels qualifiés
Estimez le temps de recharge de votre Hyundai Ioniq hybride rechargeable
Utilisez le simulateur ci-dessous pour estimer le temps de recharge du véhicule électrique Hyundai Ioniq hybride rechargeable et ses capacités de recharge.
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Comment nous obtenons ce résultat ?
Les valeurs sont calculées à partir des tarifs du fournisseur d'électricité EDF des capacités batteries utiles. Les coûts de charge sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Une perte de 8% est comprise dans le calcul.
| Puissance délivrée | Type de courant | Temps de recharge |
|---|---|---|
| Prise domestique 1,8kW | AC | 2h23 |
| Borne 3.7 kW et plus | AC | 1h18 |
Afficher d'autres puissances
| Puissance délivrée | Type de courant | Puissance acceptée | Temps de recharge |
|---|---|---|---|
| 1,8 kW (8A) | AC | 1,8 kW | 2h23 |
| 2,3 kW (10A) | AC | 2,3 kW | 1h52 |
| 3 kW (14A) | AC | 3 kW | 1h25 |
| 3,7 kW (16A) | AC | 3,3 kW | 1h18 |
| 7,4 kW (32A) | AC | 3,3 kW | 1h18 |
| 11 kW (3x 16A) | AC | 3,3 kW | 1h18 |
| 22 kW (3x 32A) | AC | 3,3 kW | 1h18 |
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Échanger avec notre communauté sur Hyundai Ioniq hybride rechargeable
Vous pouvez voir mon profil "Spritmonitor" pour vous faire un aperçu : https://www.spritmonitor.de/fr/detail/902166.html pour 20 mois d'utilisation et 57.000km
Bonjour , actuellement 30000 Km la concession me demande 302 Euros pour la révision , c'est plus onéreux qu'une voiture à moteur diesel . Dans la réalité il en est de même pour la consommation sur autoroute à 130 : 5 litres au 100 km : identique à un modèle diesel .L'avantage se limite aux petits déplacements urbains . Beaucoup de bruits de roulement et aériens complètent ce tableau très mitigé qui ne correspond pas à une routière moderne .
Bonjour
Cela fait 9 mois que j'ai acheté d occasionnellement ma ioniq plug in à 22000kms,et j en suis ravie.
Je la branche régulièrement et à chaque fois que possible. Je parcours en général 1800kms avec 37 litres d d'essence + la charge.le maximum que j ai fait est 2335 kms .c est une voiture superbe et je compte bien battre mon record. Elle est supérieure à la Toyota et surtout sur l équipement.
CRDLT