Attendue à l’automne 2022, la Honda Civic hybride hérite de la technologie e:HEV du constructeur nippon.

Design et dimensions de la Honda Civic hybride

Classée dans la catégorie des berlines compactes, la Honda Civic hybride s’étend sur 4.55 m en longueur et 1.80 m en largeur pour un empattement de 2.73 m. Des mensurations proches de celles de la Toyota Prius.

La capacité du coffre atteint jusqu’à 410 litres et peut être portée à 1 220 litres une fois les sièges arrière rabattus.

Longueur (mm) 4 551 mm
Largeur (mm) 1 802 mm
Largeur avec rétroviseurs rabattus (mm) 1 900
Largeur avec rétroviseurs (mm) 2 082
Hauteur – à vide (mm) 1 408 mm
Empattement (mm) 2 734 mm
Coffre 404 – 410 litres
Coffre sièges arrière rabattus 1187 – 1220 litres

Motorisation et performances de la Civic hybride

Animée par un moteur essence 2.0 l à cycle Atkinson, la voiture hybride de Honda cumule 184 chevaux de puissance et 315 Nm de couple.

Au niveau des performances, le constructeur annonce un 0 à 100 km/h réalisé en 7.8 secondes et une vitesse maximale de 180 km/h.

Auto-rechargeable, la Civic repose sur une batterie à 72 cellules. C’est 12 de plus que dans le Honda HR-V hybride et 24 de plus que dans une Jazz hybride.

Consommation de la Civic hybride

Homologuée à 4.7 – 5.0 l/100 km en cycle mixte WLTP, la consommation de la Honda Civic hybride pourra énormément varier en fonction de la vitesse et du type de parcours réalisé.

Retrouvez ci-dessous les différents chiffres issus du cycle WLTP.

Cycle WLTP Consommation (l/100 km) C02 (g/ km)
Bas 4.2 – 4.5 94 – 101
Moyen 3.9 – 4.2 89 – 95
Elevé 4.2 – 4.5 96 – 102
Très élevé 5.9 – 6.2 133 – 141
Combiné 4.7 – 5.0 108 – 114

Commercialisation et prix de la Honda Civic hybride

Prévue en trois niveaux de finitions, la Honda Civic hybride est théoriquement disponible à partir de 29 990€. Théoriquement car actuellement, il n’est plus possible de commander l’auto “en raison d’une demande client supérieure à nos attentes et des perturbations actuelles des chaînes d’approvisionnement”.