Dernière mise à jour : 10 juillet 2025 à 15:31
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| Mixte | Autoroute | Ville | |
|---|---|---|---|
| Été | 515 km | 409 km | 668 km |
| Hiver | 377 km | 315 km | 444 km |
| Mixte | Autoroute | Ville | |
|---|---|---|---|
| Été | 25,7 kWh/100km | 32,5 kWh/100km | 19,9 kWh/100km |
| Hiver | 35,4 kWh/100km | 42,8 kWh/100km | 29,9 kWh/100km |
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En voilà un véhicule qui serait intéressant pour nous autres qui ont besoin d'utilitaire.
Je suis surpris de lire que les dimensions posent problème. Certes pour un pur citadin, mais nous autres ?
En effet ayant eu plusieurs fourgons utilitaires (Master, iveco daily etc...) , les dimensions ne me semblent pas excessives si on se rappelle bien qu'il s'agit d'un utilitaire.
Étant musher, j'ai fini par abandonner les fourgons pour opter pour un Pick up 5 places... Pourquoi ? D'une part la sécurité sur les cols enneigés (j'ai eu quelques frayeurs en 20ans), ensuite le nombre de places qui me permettent d'embarquer des personnes pour aller sur un lieu en réalisant un co-voiturage et évitant ainsi l'utilisation de plusieurs véhicules.
L'arrivée d'un tel véhicule pour moi serait un vrai plus. Cela me permettrait de pouvoir enfin passer à l'électrique.
PS: je suis les propriétaires québécois (à l'origine pour voir leurs avis en conditions hivernales extrêmes) ils en sont ravis.