DS 7 Crossback E-Tense

Fiche technique détaillée DS 7 Crossback E-Tense

Dernière mise à jour : 10 juillet 2025 à 15:29

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7 Crossback E-Tense

Caractéristiques techniques clés

État
Arrêté
Prix à la sortie
Non précisée
*TTC hors malus ou bonus éventuels
Motorisation
Hybride rechargeable
Autonomie (WLTP)
55 km*
*en mode 100% électrique
Catégorie
SUV
Transmission
Traction
Places
5

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Performances

Puissance cumulée
225 ch - 165 kW
Accélération de 0 à 100 km/h
8,9 s
Vitesse max.
225 km/h
Couple
300 Nm
Puissance fiscale
10 CV
Moteur thermique
essence
Cylindrée
1 598 cm³
Norme dépollution
EURO 6.3
Boite de vitesse
Automatique à 8 rappoorts (EAT8)

Batterie

Capacité batterie
13,2 kWh bruts
Type
Lithium Ion

Autonomie

Autonomie WLTP
55 km*
*en mode 100% électrique

Consommation

Consommation mixte WLTP
17,5 kWh/100km
Hybride1,9 l/100kmNon préciséeNon précisée
Consommation en mode hybride (batterie vide)
Emission CO2
41 g/km

Recharge

Connecteur AC
Type 2
Puissance max. AC
7,4 kW - Monophasé
DC en option
Non
Plage de charge
10% - 80%

Dimensions et poids

Longueur
4 570 mm
Largeur
2 096 mm
Largeur sans rétros
1 895 mm
Hauteur
1 611 mm
Empattement
2 738 mm
Garde au sol
190 mm
Rayon de braquage
10,5 m
Places
5
Volume du coffre
628 à 1 752 L
Volume réservoir
43 L
Pneumatiques
235/50 R19 ou 235/45 R20
Poids à vide
1 835 kg
Poids total autorisé en charge
2 400 kg

Options et équipements

Informations commerciales

Prix à la sortie
Non précisée
*TTC hors malus ou bonus éventuels

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Eniil y a 6 ans

Sur ce type d'hybrides rechargeable le moteur thermique ne charge pas la batterie ou indirectement par la récupération d'énergie au freinage.
Ces véhicules sont efficaces quand vous faites votre trajet quotidien après avoir rechargé la batterie sur le secteur 30km en général, ainsi que les trajets ou vous devez souvent freiner le véhicule en ville, en montagne.
En revanche aucune économie, après les premiers 30 km, si vous faites de l'autoroute ou de la nationale sur de longue distance à vitesse constante. L'hybride couvre néanmoins l'usage quotidien pour une grande majorité d'utilisateurs.

gemail y a 6 ans

300 chevaux pour rouler à une moyenne de 50km/heure c'est génial, écologique et bon marché. C'est la voiture que tout le monde attend je suppose?

Jean-Louis GUILLARDil y a 7 ans

Bonjour,
Y a t'il l'option régulateur adaptatif et pilot assist, qui permet de rester entre les lignes ? Et quel sera le prix avec ces options ?
Merci.

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