Audi e-tron

Fiche technique détaillée Audi e-tron

Dernière mise à jour : 10 juillet 2025 à 15:17

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e-tron

Caractéristiques techniques clés

État
Commercialisé(15/09/2020)
Prix
À partir de 96 600 €*
*TTC hors malus ou bonus éventuels
Motorisation
Électrique
Autonomie (WLTP)
362 km
Catégorie
SUV
Transmission
Transmission intégrale
Places
5

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Performances

Puissance
503 ch - 370 kW
Accélération de 0 à 100 km/h
4,5 s
Vitesse max.
210 km/h
Couple
973 Nm
Type de moteur
ASM

Batterie

Capacité batterie
95 kWh bruts - 86 kWh utilisables
Type
Lithium-ion
Poids
750 kg

Autonomie

Autonomie WLTP
362 km
Été362 km288 km470 km
Hiver265 km221 km312 km
Les valeurs sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Type de conduite été : 20°C sans climatisation. Type de conduite hiver : 0°C avec chauffage.

Consommation

Consommation mixte WLTP
27 kWh/100km
Été27 kWh/100km34,2 kWh/100km20,9 kWh/100km
Hiver37,2 kWh/100km45 kWh/100km31,4 kWh/100km
Les valeurs sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Type de conduite été : 20°C sans climatisation. Type de conduite hiver : 0°C avec chauffage.

Recharge

Connecteur AC
Type 2
Puissance max. AC
11 kW - Triphasé
Puissance max. AC (option)
22 kW - Triphasé
Puissance max. DC
150 kW
Connecteur DC
Combo CCS
DC en option
Non
Plage de charge
10% - 80%
Longueur câble série
7 m
Auto-Charge
Oui
Plug & Charge
Oui

Dimensions et poids

Longueur
4 902 mm
Largeur
2 043 mm
Largeur sans rétros
1 976 mm
Hauteur
1 629 mm
Empattement
2 928 mm
Coefficient de traînée (SCx)
0,77
Rayon de braquage
12,2 m
Places
5
Volume du coffre
600 à 1 665 L
Volume coffre avant (frunk)
60 L
Poids à vide
2 445 kg
Poids total autorisé en charge
3 040 kg

Options et équipements

Informations commerciales

Prix
À partir de 96 600 €*
*TTC hors malus ou bonus éventuels

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MR13il y a 5 ans

Bonjour. Je roule en E-tron depuis 2019 32000km et l’autonomie à 100% de charge avec conso moyenne de 28kwh, a diminué progressivement jusqu’à atteindre 130km aujourd’hui. Suis je seul à connaître ce problème? Par ailleurs il y a d’autres soucis électroniques notamment avec le régulateur adaptatif HS non résolu par Sav Audi… complètement dépassé par leur propre produit. J’aurais un 3° rdv Sav cette semaine… à suivre.
Mais quoiqu’il en soit je NE RECOMMANDE SURTOUT PAS CE VHEICULE A MES AMIS!!! Technologie NON MAÎTRISÉE PAR AUDI !!!

eric verlaetil y a 6 ans

C'est le début de la fin pour audi.
L'etron the audi killer fait le JOB.
Après la fermeture prochaine de audi bxl,
Il est remplacé par l' EQC.

Al fattail y a 7 ans

Avec un nom pareil cette auto restera dans l'histoire comme une vraie chiotte !

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