Voiture électrique : Ségolène Royal avait-elle vu juste ?
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De passage sur le Mondial de l’automobile, Ségolène Royal s’est félicitée du nombre croissant de voitures électriques présent sur le salon, expliquant qu’elle avait « un temps d’avance » sur le véhicule électrique.
La ministre de l’Ecologie va même plus loin, déclarant à BFM : « Si les constructeurs français avaient eu ce temps d’avance, si j’avais été écoutée, sans doute qu’on serait sans doute mieux positionnés aujourd’hui ».
Fervente supportrice de la voiture explique, elle lance un cri d’alarme : « il faut accélérer les choses parce qu’on a toutes les technologies possibles, et il faut vraiment qu’avec un marché de masse il y ait une voiture électrique grand public et pas chère sur le marché. Il faut savoir que 100 km coûtent un euro, et qu’aujourd’hui on peut faire des recharges à partir de panneaux photovoltaïques ».
Si on peut lui reprocher (ou pas) son interventionnisme dans le dossier MIA, on peut en tout cas saluer ses initiatives pour soutenir la voiture électrique depuis toutes ces années. La dernière en date ? Le superbonus de 10 000 € pour l’achat d’une voiture électrique et la mise à la casse d’un vieux diesel.
En France, il est toujours plus facile de « taper sur un politique » que de reconnaître qu’il fait avancer les choses… mais je vais prendre le risque. Bravo Mme Royal, continuez à soutenir la voiture électrique. La filière, les consommateurs et la qualité de l’air en ont besoin.
sur l'actualité électrique
Écrit par Yoann NUSSBAUMER
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à Didier
Quel humour, quoi que frôlant parfois le mépris!!!
Le toujours plus de batterie se heurte, jusqu'à nouvel ordre, à un coût rédhibitoire (voir Tesla S désirable mais hors de prix).
On peut envisager un rex, avec un thermique 3 cylindres en alu (léger) assez puissant, permettant de "sécuriser un parcourt long" grâce à la sécurité de ravitaillement,non garanti à ce jour pour l'elec (il suffit de constater sur ce site le nombre de bornes non opérationnelles,quand elles existent).
Toutes les primes a la casse ont toujours destabilisées le marche automobile d'occasion ...
en effet celui qui peut acquerir un vehicule neuf profite de cette offre pour souvent se faire reprendre un ancien vehicule qui est souvent dans un etat bien meilleur que celui d'un autre conducteur qui a peu de moyens et par obligation n'entretient pas son vehicule qui est aussi age...avec en plus la disparation sur le marche de vehicules qui pourraient encore rendre des services a des gens qui ne peuvent pas acheter autre chose...
et qui de ce fait payent plus cher des epaves roulantes...
Bien non, une vieille essence fait de la bonne pollution, et un vieux diesel fait de la mauvaise pollution (je caricature à peine!)
Autre anecdote avant hier, je prend l'autoroute à côté de chez moi (donc hors zone PPA) pour me rendre avec mon vieux diesel de 12 ans à Lyon. Le 1er panneau que je vois: " pollution réduisez votre vitesse". Bon alors la pollution ne s'arrêterait pas à la limite des zones polluées avec PPA?
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