Avec 38.700 unités écoulées, la voiture électrique a représenté 3,7 % des immatriculations de voitures neuves en Europe au mois de février. Dans le Top 5, les deux citadines électriques françaises se positionnent en 1ère et quatrième place, s’accaparant 25 % du marché.

Si mars s’annonce catastrophique en raison de la crise du coronavirus, le mois de février s’est déroulé normalement pour l’industrie automobile européenne. Selon les dernières statistiques mensuelles publiées par le cabinet JATO Dynamics, les immatriculations européennes de voitures électriques en février ont progressé de 92 % par rapport à l’an dernier. Avec un total de 38.700 exemplaires écoulés, l’électrique a représenté 3,7 % des immatriculations réalisées sur le vieux continent. L’hybride rechargeable enregistre également une belle progression avec 28.700 unités écoulées, soit 153 % de plus que l’an dernier.

Immatriculations Europe – Fev 2020Evolution sur un an
Voitures électriques38.700+ 92 %
Voitures hybrides rechargeables28.700+ 153 %

Electrique : la Renault ZOE en première place

Avec 6391 immatriculations enregistrées le mois dernier, la citadine électrique de Renault s’offre la première place du classement. Elle devance largement la Volkswagen e-Golf (3695) et la Tesla Model 3 (3.481).

Nouvelle venue, la Peugeot e-208 suit de près la berline californienne avec 3.463 unités écoulées tandis que la Nissan Leaf termine cinquième avec 2.416 immatriculations.

ModèlesImmatriculations février 2020Parts de marché
Renault ZOE6.38116.5%
Volkswagen e-Golf3.6959.5%
Tesla Model 33.4819.0%
Peugeot e-2083.4638.9%
Nissan Leaf2.4166.2%

Avec plus de 6000 exemplaires, la Renault ZOE a représenté 16 % des immatriculations de voitures électriques neuves en Europe au mois de février.

Hybride rechargeable : l’Outlander en tête

Du côté des hybrides rechargeables, le Mitsubishi Outlander PHEV tient bon malgré l’avalanche de modèles concurrents.

Avec 2.483 immatriculations enregistrées, le SUV nippon est en tête du marché européen, suivi par le Kia Niro PHEV (1.749) et le Volvo XC60 (1.598).

ModèlesImmatriculations février 2020Parts de marché
Mitsubishi Outlander PHEV2.4838.7%
Kia Niro PHEV1.7496.1%
Volvo XC601.5985.6%
BMW Serie 3 330e1.5135.3%
Volvo V601.4535.1%

Avec 2483 unités écoulées, le Mitsubishi Outlander PHEV s’est accaparé 8,7 % du marché PHEV en février

Hybride : Toyota domine le classement

Sans augmenter aussi fortement que les modèles branchés, l’hybride enregistre également une belle progression. Avec 59.000 unités écoulées, le segment affiche une croissance de 46 % par rapport à l’année précédente.

Dans le top 5, on retrouve quatre modèles de Toyota : la nouvelle Corolla (10.484), le crossover C-HR (7.721), la petite Yaris (6.616) et le SUV RAV4 (4.945).

ModèlesImmatriculations février 2020Parts de marché
Toyota Corolla10.48417.8%
Toyota C-HR7.72126.9%
Toyota Yaris6.61623.1%
Toyota RAV44.94517.2%
Suzuki Swift2.7759.7%

La Toyota Corolla a été la voiture hybride la plus vendue en Europe en février.

13 % de parts de marché pour les véhicules électrifiés

En cumulant hybrides et électriques, les véhicules électrifiés ont représenté 13 % des immatriculations européennes au cours du mois de février, soit 6,4 points de plus qu’en février 2019. Une montée en puissance réalisée au détriment des carburants conventionnels. L’essence a chuté de 4 points (54 %) par rapport à l’année précédente. Idem pour le diesel qui ne représente plus que 31 % du marché (- 3 points).

A l’échelle des différents pays européens, c’est la Norvège qui dispose de la plus grande part de véhicules électrifiés. En février, ils ont représenté 75 % des immatriculations du pays. La Suède et la Finlande affichent également des scores supérieurs à 30 % tandis que les Pays-Bas dépassent les 20. En tête des 5 grands marchés automobiles européens, la France compte 14 % d’immatriculations électrifiées en février, devançant l’Angleterre (13 %), l’Allemagne (11 %), l’Espagne (10 %) et l’Italie (8,6 %).