AccueilArticlesVoiture électrique : PSA demande aux Etats de financer les bornes de recharge

Voiture électrique : PSA demande aux Etats de financer les bornes de recharge

La suite de votre contenu après cette annonce

Toujours très sceptique quant à l’essor de la voiture électrique, Carlos Tavares appelle les Etats européens à prendre leurs responsabilités pour favoriser le développement des infrastructures de recharge.

Alors que les nouvelles réglementations européennes incitent clairement les constructeurs à accélérer l’électrification de leur gamme, Carlos Tavares, Président du groupe PSA mais aussi de l’ACEA, l’association des constructeurs européens, appelle les Etats membres de l’Union à « créer les conditions pour que les consommateurs qui achètent les véhicules électriques puissent les charger ».

« Les Etats doivent financer les infrastructures et choisir le niveau de densité minimal, en amont de la mise en application des normes. C’est en tout cas cette proposition que je vais soumettre dès cette semaine aux membres du board de l’Acea » a-t-il indiqué lors du salon de l’automobile de Genève.

Electrico-sceptique

Si PSA a bien confirmé l’arrivée de modèles électriques et hybrides rechargeables à travers les nouvelles plateformes eCMP2 et EMP2, le groupe français avance en « marche forcée » et fait partie des constructeurs les plus sceptiques en matière de technologies électriques. En septembre lors de la dernière édition du salon de l’automobile de Francfort, Carlos Tavares avait déjà fait part de ses réserves quant à l’avenir de la filière.

« D’un point de vue sociétal, beaucoup de zones d’ombre subsistent, notamment au niveau de la propreté de l’énergie électrique, l’empreinte carbone de la fabrication des batteries et des extractions de la matière première » a insisté le patron de PSA à Genève, craignant qu’un « electric-gate » ne vienne frapper la voiture électrique dans les années à venir. « Sur point, je peux dire que la responsabilité des Etats est claire car ce sont eux qui ont porté le choix de la technologie électrique, qu’ils jugent comme étant la meilleure pour répondre aux normes toujours plus drastiques des émissions de gaz carbonique » a-t-il ajouté.

Cet article vous a plu ? Rejoignez la discussion !

Accéder au forum
Pragmaticil y a 8 ans

Voir après, commentaires à Jumper.
§

Pragmaticil y a 8 ans

Ricko,
Si elle devrait être continue, car justement, on veut profiter de l’ancien creux de nuit pour la recharge des VEs qui n’ont pas pu se brancher dans la journée (cause infrastructure). Je suis OK sur l’Erreur allemande :-)

Jumper,
Oui, la volonté politique peut faire avancer les choses, certes, mais la Technique n’est malheureusement pas prise en compte dans ces discours politiciens. OK pour le P2G, mais juste pour ne pas jeter les surplus et l’utiliser en tant que gaz de ville dans le réseau, et non pas pour en refaire de l’électricité (car mauvais rendement, ce kWh coûtera cher). OK, pour le stockage en STEP, mais c’est encombrant et le rendement chute à 75% eff. Il y a déjà des projets mais encore insignifiant.

Pour la France, on veut, elle est déjà pas mal placée, grâce à son Hydro, en 4ième place en UE. EDF s’y prépare à la transition mais à son rythme (celui de la réduction Nuke) ! EDF commence par un stockage de 8GW, effectivement pour anticiper sur le lissage du parc offshore de 6GW prévu dans 5 ans. Pour l’aide du gaz (pour réduire le stockage), il ne faudrait quand-même ne pas trop l’utiliser, l’un car il va devenir de plus en plus cher sur le marché, et de deux, si nous voulons garder un CO²/kWh faible d’ici à 2050. Par-contre, effet pervers si elles ne servent pas trop, l’amortissement de son kWh sera prohibitif. Peut-être le bois, la France est bien garnie niveau forêt et le gère assez bien, reste le PB des particules à résoudre. Le micro Hydro, pourquoi pas, mais cela restera micro. Les écolos sont généralement contre tous nouveaux gros projets d’inondation du territoire. Peut-être la solution de « sous-barrage » en STEP pouvant doubler la production hydraulique, j’y reviendrai.

Quoi qu’il en soit, il faut effectivement étudier correctement le dimensionnement du stockage, élément clé de ces EnR à caractère variable. Pour l’exercice simplifié de Noirmoutier, la solution était 2036 bâtiments avec sa batterie de 42.4kWh de charge & décharge sur une journée moyenne (plus de charge en été-venteux, plus de décharge en hiver-calme).
§

jumper3il y a 8 ans

Daniel;
NegawWatt est trop optimiste : oui, je suis bien d'accord ! et très prudent aussi mais ils n'ont pas le choix, ils se doivent de présenter des scénarios qui ne ressemblent pas à de la SF
j'ai parfaitement compris la situation et les quelques détails flous ont été réglé par ton dernier post. Merci
Mon retour va être très simple : VOLONTE POLITIQUE
Prenons l'Allemagne : volonté de virer 100% du nucléaire car impossible à sécuriser à 100% contre accident ou contre attentat plus des surcoûts en pagaïe.
Donc çà booste les EnR à fond , le stockage commence à se profiler power2gas donc en test grandeur réelle pour 2023 (400 stations PAC H2, utilisation du H2 pour faire du CH4 bio etc. )
il y a aussi location de barrage hydrau en STEP en Norvège et aussi rénovation du réseau THT, mise en place smartgrid etc.
Si EDF se pose la question d'une batterie de 8 GWh, les allemands eux n'ont encore rien décidé là dessus
Bref ils ont la volonté, ils y vont en gardant la lignite plus import de charbon US à prix discount pour la partie de la base non assurée par la base EnR (hydrau et biomasse chez eux, dans les 7 à 10 GW toujours là )
Pareil pour la France : on veut ou on veut pas ?
Si on veut, on dimensionne un parc EnR capable de produire sur 20 à 30 j la conso et la recharge du stockage de 20 TWh - on peut toujours avoir en secours de la centrale gaz fossile au cas où, du moment que le tarif HP appliqué couvre les frais engagés
çà peut coûter plus cher, oui, juste qu'on a plus besoin de pétrole, de charbon, de nuke et de temps en temps, peut être, de gaz fossile en appoint du biogaz issu du power2gas
Le tampon de 20 TWh peut être du STEP (on n'a pas tout épuisé en ressource step) , de la batterie (en 2018 on a vu le PowerPlant Tesla en Australie, 129 MWh, en 2035 de quoi sera t on capable ?) , du H2 (peu importe les rendements vu qu'on stocke de l'énergie perdue donc à prix très bas, on a déjà eu cette discussion)
comme dit rock, reste à dimensionner le parc EnR , le stockage power2gas, de combien on accepte d'augmenter le STEP (va falloir sacrifier du terrain), si on oblige ou pas au micro hydrau (quelques GW à aller chercher mais faut imposer aux proprio de le faire ou de laisser faire) , si on impose éolien en vallée du Rhône (33% de coef de charge à 100% assuré plus le reste ) etc.

Nos guides