Après un début d’année timide, les ventes de voitures électriques semblent se stabiliser en France. Selon le CCFA, près de 12 000 exemplaires ont été immatriculés au cours du mois de mai.
Sans véritablement exploser malgré la ribambelle de nouveaux modèles, le marché français de la voiture électrique se stabilise. Selon les données communiquées par le CCFA, 11 555 nouvelles voitures électriques ont été mises en circulation au cours du mois de mai. C’est 21 % de plus que les 9 568 exemplaires enregistrés au mois d’avril. Sur un marché VP qui totalise 140 892 immatriculations, l’électrique a représenté 8,2 % des ventes.
La Renault ZOE en tête du marché ?
S’il faut attendre quelques jours et la publication du baromètre de l’Avere France pour connaître tous les détails du marché, les résultats sont déjà connus pour certains modèles. Devancée par la Peugeot 208 électrique depuis le début de l’année, la Renault ZOE totalise 2 577 immatriculations et a de grandes chances de reprendre la tête du marché.
Avec 2 119 unités écoulées, la Tesla Model 3 repart également à la hausse après un mois d’avril plutôt calme.
Une part de marché record pour l’hybride rechargeable
Sans dépasser son record d’immatriculations en volume, le segment de l’hybride rechargeable réalise une performance historique en matière de parts de marché. Avec 12 858 exemplaires écoulés en mai, le segment s’accapare 9,13 % des ventes de voitures particulières.
Du côté des autres carburants, les modèles essence représentent toujours la plus forte part de marché (41,8 %). Alors que la fin du diesel plane sur de nombreuses grandes villes, le gasoil continue de reculer et ne représente plus que 21,9 % du marché tandis que les hybrides non rechargeables se classent à la troisième place avec 16,6 % de parts.
Top 10 ventes VE France sur 5 mois 2021 :
TM3 8100 – 16% de pdm
Zoe 7450 – 15%
208 7250 – 14%
Twingo et 500 3450
Niro 2850
2008 2150
Kona 2000
Cooper et ID3 1800 – 3% de pdm
Très beau début d’année TM3 qui repasse en tête
Beau match Renault Peugeot avec 2 voitures chacun dans le top 10 -> PSA a rattrapé son retard en 2 coups de cuillère à pot
ID3 très très décevant
Bonjour
il serait intéressant de connaitre dans le meme temps combien de nouvelle borne rapide ont été installé.
8% seulement de PdM avec au moins 7000€ de bonus écologique.
Et on critique des constructeurs qui n’ont pas encore sorti de modèles électriques.
C’est rentable de sortir des voitures électriques actuellement sur un marché mondial à 2% de PdM ?
Il faudra un jour arrêter de compter les voitures pour comparer les constructeurs. Imaginez ce contrôle de math en CE2: Renault a vendu 2 500 Zoé à 25 000 € et Tesla a vendu 2 100 Model 3 à 45 000 €. Quel constructeur gagne le plus d’argent?
Réponse du petit Nicolas: Renault, madame.
Réponse de l’institutrice: Très bien, tu seras énarque!
« Avec 2 119 unités écoulées, la Tesla Model 3 repart également à la hausse après un mois d’avril plutôt calme » Je ne comprends toujours pas ces commentaires. Vous savez très bien pourquoi avril, comme janvier, juillet et octobre, sont toujours calmes
Bonjour,
J’ai rejoint le club des électromobilistes en mai avec une Zoé mais d’occasion !
dont une fiat 500e de mon coté pour Madame. enfin, je rentre dans le cercle des électro-automobilistes. on dit comme ça !?
La Zoe est vraisemblablement en tête des ventes de VE France au mois de mai. Quel succès pour la petite Zoe malgré l’arrivée de nombreux modèles concurrents appuyés par d’importantes campagnes publicitaires ! C’est vrai que la possibilité de recharger en 22 Kw de puissance sur de nombreuses bornes est un vrai plus.
Je trouve sympa d’avoir les chiffres très tôt sur notre site AP : bon point. En plus coquilles reprises très rapidement : 2°bon point.
51 500 VE vendus sur 5 mois 2021 en France, c’est un peu mieux que N-1(110 000 sur 12 mois). PDM VE 2021 8,2% c’est aussi un mieux que 6,7% en 2020. Tout ça va dans le bon sens.
La Zoe redresse enfin la tête mais même 2600 ventes en mai n’est pas énorme (2900 par mois en moyenne 2020)
Enfin la model 3 avec 2100 u en mai et 8100 u sur 5 mois est en très forte progression : 1600 par mois en 2021 vs 500 en 2020 -> c’est x 3 ! surtout que le mois de juin est normalement un mois fort … Il ne serait pas étonnant que la model 3 se retrouve en tête des ventes France VE sur 5 mois juste devant les e208 et Zoe-> à vérifier dans quelques jours
La forte baisse du prix net de la SR+ (- 20% entre 2020 et 2021) a de façon évidente un impact majeur. La SR+ à 37 k€ net est désormais à 2000 € près au même prix que les Kona, Niro, ID3 milieu de gamme. Les Zoe, e208, twingo, 500 restent moins chères mais ne sont pas dans la même catégorie (taille, autonomie).
Il semble que la nouvelle batterie chinoise LFP soit à l’origine de la baisse du prix de revient. Voir néanmoins si Tesla saura tenir ce prix dans la durée …
Enfin si Tesla disposait aujourd’hui – comme annoncé pour 2023 – d’une compacte 25% moins chère (26 k€ net) et 50 cm moins longue que la model 3 avec les mêmes autres caractéristiques, elle serait à coup sûr loin devant sur le marché européen. Mais avec des « si » …
Je sens la catastrophe qui arrive: Les hybrides vont monopoliser les bornes de recharges avec leur puissance de recharge de 20kW. Ou alors on va avoir les gilets jaunes de l’hybride!
Bonjour
ce n’est pas 12858 ve immatriculées mais 11555 d’après votre tableau
é effet il nés pas possible d’avoir 8,2% du marché sur un total de 140000 ventes ( cela fait 9,3%)
les 12858 correspondent aux hybrides rechargeables
Si Tesla parvient à vendre plus de 2000 unités en France en mai, cela veut-il dire que les ventes/demande sont particulièrement fortes car traditionnellement le gros des ventes se font sur le dernier mois de chaque trimestre.
Les énormes remises (5000 eur supp.) sur la Zoé commencent à porter leurs fruits?
heuu les gars? Entre ce que vous ecrivez en intro « Selon les données communiquées par le CCFA, 12 858 nouvelles voitures électriques ont été mises en circulation au cours du mois de mai. C’est 15 % de plus que les 11 222 exemplaires enregistrés au mois d’avril. », puis ce que vous écrivez dans le paragraphe hybrides rechargeable, et enfin les graphiques, vous avez TOUT mélanger!!
Il faut vite TOUT relire et TOUT réécrire.