Mon avis sur la finition intérieure de la Tesla Model 3 !
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Dans cette vidéo, Max vous présente l’intérieur de la Tesla Model 3 millésime 2021. Il partage avec nous son ressenti sur la finition et l’ergonomie, lui qui roulait précédemment au volant d’une allemande, à savoir la Volkswagen Golf VII.
sur l’actualité électrique
Écrit par CM Automobile Propre
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Perso les points d'amélioration sur une SR+ 2021 chinoise sont :
- le bruit de roulement / air un peu présent, notamment au-dessus de 110
- la suspension qui n'est pas dans ce qui se fait de mieux (claque un peu)
- portières que beaucoup n'arrivent pas à fermer correctement du 1°coup ; capot avant qui fait un peu "bling" quand on le ferme
- absence de hayon
- rayon de braquage élevé
Le reste est au top :
- interface numérique incroyable
- gps de très grande qualité
- interface vocale qui fonctionne
- design intérieur sans bouton et sans tableau de bord (l'unique écran fait le job)
- finition et espace intérieurs
- finalement ligne pas si mal et différenciante vs les SUV carré qui sortent en pagaille
- tenue de route, accélération
- autonomie très suffisante, gestion des recharges (puissance, gps)
Au final très bonne voiture pour 38 k€
juste le toit, et aucune amélioration. le mieux c'est un essai. voir forum et YouTube...
les pneus, y a + silencieux que les Michelin d'origines.
Merci pour le retour, cela semble confirmer ce qu'on lit un peu partout. Vous avez laissé les joints de portes et de toit d'origine ou vous les avez remplacés ? Apparemment cette méthode est plutôt efficace !
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