Essai Volkswagen ID5 : un coupé électrique bien trop sage ?

Version Coupé du VW ID.4, le Volkswagen ID.5 répond, comme le Skoda Enyaq, à la mode des SUV coupé initié par BMW et son X6. Exit le style massif, ici ce sont des lignes de toit fuyantes qui se terminent sur un arrière au style sportif. Il en ressort une esthétique plus flatteuse, au détriment de l’habitabilité, mais avec un Cx qui gagne quelques dixièmes. L’autonomie grimpe ainsi jusqu’à 513km selon le cycle WLTP sur cette version Pro Performance de 204ch avec batterie de 77 kWh. De quoi faire la différence ? Pas si sûr…