Après un mois de janvier particulièrement morose, les ventes de voitures électriques reprennent quelques couleurs en février grâce à la remontée de la Zoé et au lancement de la nouvelle Nissan Leaf.
Voitures électriques
Repassant à nouveau au-dessus des 1 % de parts de marché, l’électrique totalise 1949 immatriculations en février. Après un mois de janvier plutôt décevant, la Renault Zoé reprend des couleurs et clôture le mois avec un total de 1155 immatriculations.
Elle est suivie par la Leaf. Livrée dans sa nouvelle version depuis le 15 février, la berline de Nissan cumule 306 immatriculations. Un résultat prometteur qui laisse présager un nombre d’immatriculations à 500 unités pour le mois de mars.
Clôturant le podium, la BMW i3 termine avec 82 exemplaires écoulés (181 en y incluant la version REX).
Hybrides rechargeables
Avec 134 exemplaires écoulés, le Volvo XC60 conserve sa première place et devance de peu la Volkswagen Passat GTE qui, avec 131 exemplaires écoulés, occupe la seconde place.
Arrivée troisième, la version REX de la BMW i3 cumule 99 unités écoulées tandis que le Mercedes GLC termine 4ème avec 97 exemplaires vendus.
Avec 1189 unités vendues, l’hybride rechargeable affiche une légère progression par rapport au mois de janvier (1045) et a représenté 0.7 % des ventes de véhicules neufs sur la période.
Utilitaires électriques
Sur le segment des utilitaires électriques, le Kangoo ZE conserve sa première place avec 271 exemplaires vendus tandis que le Peugeot Partner électrique et le Goupil G4 clôturent le podium avec respectivement 92 et 89 unités écoulées.
Au total, le marché des VUL électriques a représenté 640 immatriculations, soit 1.79 % de l’ensemble des utilitaires vendus sur le mois écoulé.
Ce n’est surement pas la modification de la prime a la casse qui va aider au developpement des ventes …heureusement qu’il y a la Leaf il va y avoir un pic en mars et apres ca risque de s’effondrer..
Pendant ce temps-là Volkswagen offre 4 000 euros de reprise (vieux véhicule) pour l’achat d’une polo…
Bon Il y a aussi des offres pour les VE mais il faut chercher contrairement à la Polo qui a droit à sa pub donc 5000 pour la e-up et 6 000 pour la e-golf pour une reprise d’un vieux véhicule, à cela il faut rajouter les 6000 de bonus ?
la kia soul discrete mais tj presente dans ces classements :)
oui etonnant que la ioniq soit si en retard. . .
Ce qui serait intéressant, c’est de comparer notre « brillante progression » nous permettant de redépasser les 1 %, avec les chiffres obtenus par nos voisins « comparables » Allemagne, Angleterre, Hollande, je ,ne parle même pas de la Norvège qui selon certains sur se site « utiliserait l’argent de leur pétrole », pour le taux 0% de tva sur les VE (en oubliant les surtaxes sur les thermiques, ainsi que celles sur le carburant dont le pays est pourtant producteur…).
J’imagine qu’il n’y doit y avoir de quoi sauter au plafond !
Ca permet de remettre en perspective le « success » de TESLA….qui est objectivement anecdotique (38 TMS + 13 TMX) !
Pas grand monde peut mettre 100k€ ds son auto !
Au final Zoe, Leaf, Soul ont de meilleurs ventes, sont disponibles, performantes, accessibles (€), sous « garantie » d un gd constructeur, réparables ds des garages trouvables ds toute la FR…..
Merci a Tesla de « secoueur le cocotier » mais merci a Renault-Nissan, Hyundai-Kia de faire des voitures !
Est-ce qu’un jour Hyundya va faire quelque chose pour vendre la Ionic en France ?
Smart n’a rien compris avec son autonomie ridicule !
Pourquoi ne pas laisser le choix d’acheter une batterie plus grosse plutôt que d’imposer une autonomie ridicule ?
Les Bolloré ont disparu ?… Normalement il y en a toujours quelques unes, certainement des AutoLib.
76 triplettes (tiens, Mitsubishi n’en a pas vendu ce mois ci ?), le plus vieux ve encore en vente fait de la résistance, mais n’a toujours pas de descendance.
Au fait, est ce que quelqu’un a les effectifs cumulés des immatriculations de VE en France par modèle, ça serait intéressant de voir où on en est.
C’est poussif !!!
Mais il faut reconnaître que Renault ne fait pas grand chose pour vendre ses VE surtout que la zoe commence a être dépassée.
vivement la zoe 2 a l’automne peut étre (ou un autre modéle)?
Les vente de la zoé vont s’effondrer dans les mois a venir si son prix ne baisse pas!!!