Dans le cadre du leasing social, Renault frappe fort avec une Twingo électrique à prix riquiqui. La marque offre même six mois de recharge.
Actuellement, sur le site de Renault, la Twingo électrique est affichée à partir de 100 € par mois, mais avec un apport. En janvier, la voiture sera disponible sans apport dès 40 € par mois. Voilà une offre très alléchante. Le souci est qu’elle sera disponible en quantité très limitée !
Il s’agit d’une offre dans le cadre du leasing social, ce dispositif du gouvernement pour rendre la voiture électrique accessible aux plus modestes. L’idée est d’avoir une auto à 100 € par mois, ce que faisait donc déjà en partie la Twingo.
Le leasing social fonctionne avec des aides renforcées. En plus du bonus, il y a une sur-prime. Au cumul, cela peut aller jusqu’à 13.000 €, avec toutefois des limites en pourcentage en fonction du prix de la voiture. Si on ne connait pas encore tous les détails pour la Twingo, les aides maximales autorisées permettent à Renault d’obtenir un prix de 40 € par mois sur trois ans !
À lire aussi Leasing social : tout ce qu’il faut savoir sur la voiture électrique à 100 € par moisL’offre de Renault est d’autant plus intéressante qu’elle englobe dans ce prix l’entretien, la garantie et l’assistance. Il reste donc l’assurance. Et ce n’est pas tout, le Losange offre six mois de recharge sur toutes les variantes de la Twingo électrique. Pour rappel, celle-ci est dotée d’une autonomie mixte WLTP de 190 km, largement suffisante pour couvrir les besoins du quotidien.
Attention toutefois aux quantités limitées donc. De base, le leasing social est réservé aux personnes avec un revenu fiscal de référence par part sous 15.400 € et qui justifient de l’utilisation de leur véhicule pour aller au travail, avec un trajet d’au moins 15 km. Et en 2024, l’Etat ne doit verser que 20.000 primes leasing social.
Si vous voulez une Twingo à ce prix, il faut donc se dépêcher. Le site officiel permet de s’inscrire, avant l’ouverture des commandes le 1er janvier 2024.
Certains journalistes, en particulier dans les journaux télévisés, font des commentaires négatifs sur cette location à 100€ par mois. Ils se plaignent que tous les coûts ne sont compris : entretien, assurance, remise en état du véhicule pour la restitution en fin de location…
L’entretien est quasi nul pour un VE ( le filtre d’habitacle et le liquide lave-glace, c’est à peu près tout ce qu’il y a faire pendant 5 ans…)
L’assurance : que ce soit un VE ou un VT, il y a une assurance à payer ( quoique certains s’en dispensent, ce qui est un véritable scandale que les contrôles ne soient pas plus nombreux et sévères)
La remise en état : j’ai déjà rendu plusieurs voitures après LOA ou LLD, je n’ai jamais payé un seul centime de frais. Il suffit d’être un peu soigneux et de faire attention à son véhicule.
Dès que vous avez quelques notions sur un sujet, vous vous apercevez rapidement que certains journalistes, comme la plupart de leurs confrères sur d’autres sujets, disent n’importe quoi sans rien y connaitre et sans faire une simple recherche de renseignements auprès des personnes compétentes.
ça donne envie une Twingo à 40€ par mois, mais pas du tout la batterie de 22 kWh. C”est quand même sacrément limitant dans les déplacements quand on habite et travaille en zone non urbaine.
Les économies faites en carburant entre le pétrole et l’électrique, c’est souvent plus de 40€.
Du coup, c’est quasiment donné.
Il faut s’inscrir aujourd’hui pour une près commande en janvier pour pouvoir être l’été prochain l’un des 20’000 ?
Pourquoi limité a 20’000? il y a sûrement plus de gens que ca qui travaillant a +15km de chez eux avec de faible revenu.
Le Leasing Social est-il limité dans le temps?
Trop beau pour être vrai.
Vous vous souvenez de la braderie des C-Zero en juin 2012? Et la galère pour en choper une?
Attention à pas se faire aveugler : si l’offre inclut bien l’aide maximale de 13000€ prévue par le dispositif, plus un seul centime ne devrait être versé à Renault pour la simple location pour 3 ans d’une voiture à 25k€ prix catalogue. Comment justifier de verser un loyer s’ils touchent déjà plus de la moitié du prix de la caisse !
Sachant que l’offre accessible à tous est de 100€/mois + 3500 € de 1er loyer + 5 000€ de bonus (avec 3 ans de garantie, assistance 24/24 et entretien inclus), soit un total 11300 € touchés par Renault en 3 ans.
Autrement dit : cette offre en apparence alléchante l’est surtout pour Renault s’ils touchent bien 13000€ d’aides !
Incroyable ! Ca progresse vachement question prix. Avec ce genre d’autonomie cependant ça restera une voiture secondaire. Mais pour ce prix c’est canon.