Les voitures électrifiées sont très demandées, mais cela n’empêche pas les constructeurs de les brader ! Chaque mois, Automobile-Propre vous propose un tour d’horizon des offres annoncées par les marques.
Vous trouverez ici les meilleures promotions minimales annoncées officiellement par les constructeurs. Pour les électriques, nous indiquons aussi le bonus, une aide qui est accordée à tous, sans condition. C’est donc aussi un rabais sur le prix catalogue !
Attention, les conditions du bonus 2023 sont valables pour les commandes jusqu’au 15 décembre (avec une livraison avant le 15 mars 2024). Il ne faut donc pas trainer, surtout sur les modèles qui vont perdre le bonus (notamment ceux produits en Chine).
Les remises affichées ici sont des bases pour la négociation, il ne faut jamais hésiter à demander plus, en faisant notamment jouer la concurrence ou en visant un modèle de stock. Après une période tendue, ceux-ci commencent à redevenir bien garnis, les vendeurs peuvent se faire plus généreux !
Ces offres sont en vigueur pour décembre 2023.
HYBRIDE
La bonne affaire du moment : Ford Kuga
Ford casse les prix sur les Kuga hybrides, que ce soit en hybride simple ou hybride rechargeable. Le rabais est énorme avec 7.500 € ! L’hybride simple commence ainsi à 33.900 € au lieu de 41.400 €. Avec un avantage : elle est compatible E85, le carburant à 1 € le litre. De plus, dès la finition de base Titanium, l’équipement est déjà complet avec en série : jantes 17 pouces, aide au stationnement avant/arrière, caméra arrière 180°, navigation sur écran tactile 8 pouces, aide au maintien dans la voie, clim auto bizone… Que demander de plus ?
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Reprise/Remise | Prix de base | Prix de base remisé | |
Ford Kuga | 7 500 € | 41 400 € | 33 900 € |
Hyundai Tucson | 3 700 € | 35 550 € | 31 850 € |
Lexus UX250h | 7 400 €* | 41 990 € | 34 590 € |
Lexus NX350h | 5 000 €* | 57 000 € | 52 000 € |
Mitsubishi Colt | 2 000 € | 26 490 € | 24 490 € |
Mitsubishi ASX | 3 000 € | 31 490 € | 28 490 € |
Nissan Juke | 3 500 € | 32 350 € | 28 850 € |
Nissan Qashqai | 5 500 € | 39 600 € | 34 100 € |
Nissan X-Trail | 5 000 € | 43 700 € | 38 700 € |
Suzuki Vitara | 3 000 € | 29 190 € | 26 190 € |
Suzuki S-Cross | 3 000 € | 32 390 € | 29 390 € |
Suzuki Swace | 3 000 € | 33 750 € | 30 750 € |
Toyota Yaris | 2 000 € | 24 450 € | 22 450 € |
Toyota Yaris Cross | 2 500 € | 27 400 € | 24 900 € |
Toyota Corolla | 2 000 € | 33 750 € | 31 750 € |
Toyota C-HR | 5 000 € | 35 400 € | 30 400 € |
Toyota C-HR Nouveau | 2 500 € | 35 900 € | 32 400 € |
Toyota RAV4 | 3 000 € | 44 500 € | 41 500 € |
*remise annoncée dans une offre de location
HYBRIDE RECHARGEABLE
La bonne affaire du moment : Peugeot 3008
La fin approche pour la seconde génération du 3008, et cela se ressent dans les offres de la marque. En cumulant des remises et des aides à la reprise, on a un peu plus de 6000 € de rabais. Ce qui permet d’avoir un 3008 hybride rechargeable de 180 ch qui a encore de très beaux restes, avec une autonomie électrique de près de 60 km. A ce prix, la version Active Pack est déjà bien équipée, avec les jantes 18 pouces, l’instrumentation numérique, l’écran tactile 10 pouces, la clim bizone, l’aide au stationnement…
Toutes les promos sur les voitures hybrides rechargeables
Reprise/Remise | Prix de base | Prix de base remisé | |
Citroën C5 Aircross | 890 à 1 020 €* | 44 500 € | 43 610 € |
Citroën C5 X | 1 460 à 1 750 €* | 48 700 € | 47 240 € |
Ford Kuga | 7 500 € | 43 900 € | 36 400 € |
Ford Explorer | 7 000 € | 89 000 € | 82 000 € |
Hyundai Tucson | 4 000 € | 45 850 € | 41 850 € |
Jeep Renegade | 5 000 € | 42 100 € | 37 100 € |
Jeep Compass | 5 000 € | 47 500 € | 42 500 € |
Lexus NX 450h+ | 5 000 € | 70 000 € | 65 000 € |
MG EHS | 4 500 € | 35 490 € | 30 990 € |
Mitsubishi ASX | 3 000 € | 39 990 € | 36 990 € |
Mitsubishi Eclipse Cross | 7 082 €** | 42 490 € | 35 408 € |
Opel Astra | 2 000 € | 44 050 € | 42 050 € |
Opel Grandland | 2 000 € | 49 450 € | 47 450 € |
Peugeot 308 | 3 670 € | 40 870 € | 37 200 € |
Peugeot 3008 | 6 020 € | 46 520 € | 40 500 € |
Peugeot 408 | 3 100 € | 45 600 € | 42 500 € |
Peugeot 508 | 2 000 € | 50 200 € | 48 200 € |
Suzuki Across | 8 000 € | 59 290 € | 51 290 € |
Toyota C-HR Nouveau | 2 500 € | 44 900 € | 42 400 € |
Toyota RAV 4 | 2 000 € | 52 950 € | 50 950 € |
Volkswagen Golf | 3 500 € | 46 875 € | 43 375 € |
Volkswagen Tiguan | 4 000 € | 49 800 € | 45 800 € |
Volkswagen Arteon | 5 000 € | 61 990 € | 56 990 € |
* remises annoncées variables selon la finition ** offre TVA offerte
ELECTRIQUE
La bonne affaire du mois : Volkswagen ID.4
Volkswagen se fait généreux avec l’ID.4. Si la configuration technique de base Pure a déjà un rabais de 4.000 €, la déclinaison Pro monte à 6.850 € ! Cette grosse remise permet d’avoir l’ID.4 avec la grande autonomie (526 km en cycle mixte WLTP) et le bonus écologique de 5.000 €. Le prix baisse en effet de 51.900 à 45.050 €, donc 40.050 € avec le bonus. L’équipement est complet, avec les jantes 19 pouces, la navigation sur écran tactile 10 pouces, la clim bizone, le volant et les sièges avant chauffants, le régulateur adaptatif, les radars de stationnement avant/arrière…
Toutes les promos sur les voitures électriques
Reprise/Remise | Bonus | Prix de base | Prix de base remisé | |
Citroën Berlingo | 1 100 € | 5 000 € | 36 750 € | 30 650 € |
Citroën SpaceTourer | 6 560 € | 0 € | 65 620 € | 59 060 € |
Cupra Born | 5 000 €* | 5 000 € | 44 500 € | 34 500 € |
Fiat 500e | 3 000 € | 5 000 € | 30 400 € | 22 400 € |
Fiat 600e | 3 000 € | 5 000 € | 35 900 € | 27 900 € |
Ford Mustang MachE | 7 200 € | 5 000 € | 52 990 € | 40 790 € |
Honda e:Ny1 | 700 € | 5 000 € | 47 700 € | 42 000 € |
Hyundai Kona | 3 900 € | 5 000 € | 37 100 € | 28 200 € |
Hyundai Ioniq 5 | 5 100 € | 5 000 €** | 51 400 € | 41 300 € |
Hyundai Ioniq 6 | 5 000 € | 0 € | 52 400 € | 47 400 € |
MG 5 | 4 500 € | 5 000 € | 32 990 € | 23 490 € |
MG ZS | 3 500 € | 5 000 € | 33 990 € | 25 490 € |
MG Marvel R | 4 500 € | 5 000 € | 43 490 € | 33 990 € |
Opel Corsa | 1 500 € | 5 000 € | 36 050 € | 29 550 € |
Opel Mokka | 1 500 € | 5 000 € | 42 000 € | 35 500 € |
Opel Astra | 1 500 € | 5 000 € | 40 990 € | 34 490 € |
Opel Combo-e Life | 2 000 € | 5 000 € | 36 750 € | 29 750 € |
Opel Zafira e-Life | 2 000 € | 0 € | 55 620 € | 53 620 € |
Nissan Leaf | 5 700 € | 5 000 € | 36 900 € | 26 200 € |
Peugeot e-208 | 5 100 €*** | 5 000 € | 37 000 € | 26 900 € |
Peugeot e-2008 | 3 150 € | 5 000 € | 38 950 € | 30 800 € |
Peugeot e-308 | 3 300 € | 5 000 € | 43 900 € | 35 600 € |
Peugeot Rifter | 2 550 € | 5 000 € | 37 850 € | 30 300 € |
Skoda Enyaq | 3 600 €* | 5 000 € | 46 150 € | 37 550 € |
Toyota bZ4X | 8 010 € | 5 000 € | 55 000 € | 41 990 € |
Volkswagen ID.3 | 3 500 € | 5 000 € | 42 990 € | 34 490 € |
Volkswagen ID.4 | 4 000 € | 5 000 € | 44 000 € | 35 000 € |
Volkswagen ID.5 | 1 500 € | 0 € | 57 900 € | 56 400 € |
Volkswagen ID.7 | 8 400 € | 0 € | 62 650 € | 54 250 € |
Volvo XC40 | 1 960 € | 5 000 € | 48 950 € | 41 990 € |
Volvo C40 | 2 160 € | 0 € | 55 550 € | 53 330 € |
**bonus sur la version de base grâce à la remise *** sur l’ancienne version Style * remise indiquée dans une location
À lire aussi Quelles voitures électriques avec le bonus écologique ont le plus d’autonomie ?
Comme quoi quand on veut , on peut…
Domage de mettre en valeur des véhicules hybrides et hybrides rechargeables qui le mérite moins que les électriques. On achète pas une remise, on achète un véhicule. Ce n’est pas parce que les rémises sont plus importante qu’il faut les mettre en valeur, c’est le véhicule automobile propre qui est l’essence du site pas le tape à l’œil de la remise.
AP devrait y réfléchir?
« Merci AP, c’est sympa de mettre à jour régulièrement.
Ce qui serait encore plus sympa ce serait de tenir compte des remarques: pourriez-vous s’il vous plait indiquer les versions qui correspondent, sachant qu’il y a de grosses différences sur certains modèles (Cupra, Fiat 500, IDx, Enyaq, (X)C40,…) »
L’affaire du mois en électrique, ce serait pas plutôt la MG5 qui est quasi au même prix qu’une Fiat 500e ?
Il y a une erreur sur la remise de l’enyaq, le 80 et le 80 coupé sont à 41990 bonus déduit avec le pack plus et peinture au choix.
Ça fait 12140€ de remise sur le coupé et il est facile de négocier d’autres jantes ou la PAC.
Pour moi c’est imbattable.
Merci de préciser que le prix “remisé” tient compte du bonus. Cette façon de présenter les choses (à la manière des vendeurs) suggère que le bonus fait partie de la remise généreuse accordée au client par la marque. Alors que c’est faux évidemment.
Est-ce qu’on devra le répéter chaque mois ?
“Merci AP, c’est sympa de mettre à jour régulièrement.
Ce qui serait encore plus sympa ce serait de tenir compte des remarques: pourriez-vous s’il vous plait indiquer les versions qui correspondent, sachant qu’il y a de grosses différences sur certains modèles (Cupra, Fiat 500, IDx, Enyaq, (X)C40,…)”
@Florent Ferrière : merci pour cette actualité des prix. Plus que nécessaire en cette période. Néanmoins, pourriez-vous nettoyer les commentaires plus anciens, afin de ne pas induire en erreur les lecteurs ? Les infos remontées par les acheteurs les mois derniers sont dépassées par rapport aux remises réellement pratiquées ce mois.
Le nouveau KONA ÉLECTRIQUE paraît fort séduisant et vais chercher à l’acquérir… Déjà cher en 2021,mais EXCELLENT !, en 2023 le prix s’envole littéralement. Comment ne pas comparer avec les TESLA3/Y, MG4, VOLVO C20, X20 ? B YN. De qualités comparables me semble t’il Quelle est donc la remise que HYUNDAI doit concéder pour LE MOINS atteindre la barre fatadique des 47000 euros et se décider à payer un bon produit AU PRIX FORT malgré tout ! La forte concurrence présente saura t’elle rendre un peu plus raisonnable cette excellente enseigne qu’est HYUNDAI ?!
Il serait TRÈS IMPORTANT de savoir, car les concessions balbusient… Si l’on peut bénéficier de la prime de 5000euros une deuxième fois. EXEMPLE: ACHAT d’une Kona electric en Mai 2021, revente en 2023 pour recheter un nouveau VE NEUF.?
J’avoue que je n’arrive pas a être certain de mon interprétation des textes ministériels relevés sur internet. Merci AP si vous pouviez nous donner de quoi pouvoir raisonner, voire Négocier avec les c
concessionnaires
Dans un contexte d’inflation, c’est une très bonne idée de faire une news récapitulative les promotions et remises accessibles dans le mois.
Chez mon concessionnaire VW, ils n’ont pas vendu de VE depuis 2 mois. Pas étonnant vu la flambée des prix + selon le commercial, la concurrence Tesla avec des clients qui préfèrent prendre une Model 3/Y qu’une ID.3/4 !
Je trouve bizarre de ne pas voir les Tesla Model 3/Y ainsi que la Fiat 500e qui on des remises actuellement.
“Ford se fait généreux sur les Kuga hybrides. Et même de plus en plus généreux. Dans le configurateur, le rabais sur la version hybride simple atteint désormais 7.000 €. Ce qui met la finition Titanium à 34.400 €.”
Il faut donc 7000€ de remise pour placer un Kuga hybride premier prix presque au tarif catalogue d’un Tucson hybride. Ford s’est complètement emballé dans ses hausses de prix depuis 2 ans.
Ce serait bien d’avoir les noms des voitures dans le tableau qui pointent vers les fiches techniques respectives.
Je me pose une question à la lecture du tableau : la ID.4 est moins chère que la ID.3 ?
Volkswagen ID.3 / 1 500 € / 5 000 € / 46 750 € –> 40 250 €
Volkswagen ID.4 / 1 500 € / 5 000 € / 44 000 € –> 37 500 €
Volkswagen ID.5 / 1 500 € / 0 € / 57 550 € –> 56 050 €
Fin des remises chez Renault pour la Mégane e-tech électrique ?
Bonjour,
Je suis surpris pour la remise de 2000€ sur la CUPRA BORN, le Commercial à qui je l’ai commandée m’a affirmé que la remise est toujours celle accordée depuis Janvier soit 1000€.
Poisson d’Avril à retardement?
“Jeep est généreux sur ses Renegade et Compass hybrides rechargeables, avec une offre de reprise ou remise de 4 500 €. C’est intéressant sur le petit modèle, qui commence ainsi à 37.600 €”
Un Renegade hybride qui débute à 37600€, vous trouvez ça intéressant ?… C’est le prix d’une ID.4 ou d’une Cupra Born bonus déduit.
Le prix final de la e208 est erroné. 34800 – 5000 -1000 = 28800.
Volkswagen ID.41 37 500 €
Volkswagen ID.51 56 050 €
Pinaise, ça fait cher l’inclinaison de hayon.
Merci AP, c’est sympa de mettre à jour régulièrement.
Ce qui serait encore plus sympa ce serait de tenir compte des remarques: pourriez-vous s’il vous plait indiquer les versions qui correspondent, sachant qu’il y a de grosses différences sur certains modèles (Cupra, Fiat 500, IDx, Enyaq, (X)C40,…)
Tient, revoilà un article de mois dernier qui revient sur la sellette.
Coup de pouce sur la Cupra Born, véhicule compact sous motorisé et au logiciel approximatif, le tout au même prix que la Tesla model 3.
Il faut vraiment aimer Cupra…
Pourquoi HONDA n’apparait-il jamais dans vos articles de promo du mois ?
Toute sa gamme est full hybride …
Chez ford on a eu le kuga en hybride rechargeable pour ma compagne avec un peu plus de 3000 euros de remise. C’est mieux que d’autres à ce que je vois. Pour le C5 aircross, Citroën n’a pas pu s’aligner (remises plus faibles).
Et chez le concessionnaire de la photo, il n’y a pas une 208-PHEV-100CV-BV2-54MJ eff à 25000€ ? Dommage, j’aurais commandé lundi.
Y a rien à tirer de hyundai et Kia en ce début d’année ( 2-3% ), en même temps leur modèle marche bien et les délais sont toujours à rallonge.