Tesla Model Y : poids, dimensions et équipements en détails

A quelques jours des premières livraisons du Tesla Model Y, nous en savons désormais plus sur les dimensions, le poids et les équipements du SUV électrique californien.

Bien que le Tesla Model Y soit déjà entré en production pour de premières livraisons attendues dans une poignée de jours aux Etats-Unis, nombre d’informations sont encore manquantes. Grâce à un lecteur de Tesmanian, une bonne partie d’entre elles sont désormais connues.

A commencer par les dimensions du véhicule qui débordent de l’empreinte au sol de la Model 3 sur laquelle il s’appuie. Le SUV compact s’étend sur une longueur de 4,750 m, contre 4,694 pour la berline associée. Cette dernière s’incline aussi sur la largeur : 1,850 m hors rétroviseurs, contre 1,921 m pour le nouvel engin (2,129 m rétroviseurs déployés ; 1,978 m si rabattus).

Hauteur et empattement

Un SUV est plus haut que la berline qui lui sert de base. Une réalité qui se vérifie avec les modèles compacts de Tesla, puisque le crossover attendu s’élève d’un peu plus de 18 centimètres supplémentaires : 1,624 contre 1,443 m. Et ce, avec une garde au sol de 16,8 cm.

L’empattement est aussi plus long sur le Model Y : 2,890 contre 2,875 pour la Model 3. Les porte-à-faux aux extrémités sont respectivement de 0,847 m (avant) et 0,986 m (arrière) sur le SUV.

A l’intérieur

Tesmanian communique également des informations – rarement délivrées – sur les dimensions intérieures :

• Dégagement pour la tête : 1,041 m à l’avant, et 1,001 m à l’arrière.
• Dégagement pour les jambes : 1,063 m à l’avant, et 1,029 m à l’arrière.
• Dégagement pour les épaules : 1,432 m à l’avant, et 1,373 m à l’arrière

Poids

Les valeurs concernant le poids s’appliquent au modèle Dual Motor (motricité intégrale avec 2 moteurs) Long Range (pack batterie supérieure pour une autonomie maximale). A vide, cette version pèse 2,003 tonnes.

Toujours pour le Model Y Dual Motor Long Range, le poids total autorisé en charge est de 2,405 t, avec une répartition avant-arrière de 46/54%. Les roues supportent un poids nominal brut de 1,363 t à l’avant et de 1,5 t à l’arrière.

Equipements

Les documents reçus par Tesmanian confirment l’ouverture et la fermeture électriques du coffre.

Il font également état d’un mode de conduite nommé « Off-Road Assist » (Assistance tout-terrain). Il s’agit d’adapter le comportement du Model Y à un usage hors route. En le sélectionnant, certaines fonctionnalités de l’Autopilot sont inhibées. Ainsi le freinage automatique d’urgence et le maintien dans la voie.