Les prix de départ des Model S et Model X repassent sous la barre des 100.000 €, toujours en version Dual Motor.

L’événement du jour chez Tesla, c’est évidemment la présentation de la Model 3 restylée, qu’Automobile-Propre a pu découvrir en exclusivité. Mais ce n’est pas le seul changement dans la gamme. En ce 1er septembre, il y a du nouveau du côté des Model S et Model X.

La grande berline et le grand SUV deviennent plus « accessibles ». Alors non, Tesla n’a pas ajouté au catalogue la version d’entrée de gamme Autonomie Standard, apparue aux Etats-Unis courant août. Le constructeur a plus simplement de nouveau fait tomber les prix.

En version Dual Motor, avec une autonomie de 634 km, la Model S s’affiche désormais à 94.990 €. Elle repasse ainsi sous la barre symbolique des 100.000 €. Elle coûtait avant 106.490 €… et même 113.990 € en début d’année. Elle a donc perdu 19.000 € en quelques mois. Sa variante surpuissante Plaid ne coûte plus « que » 109.990 €, alors qu’elle était avant à 131.490 € et même 138.990 € en début d’année ! Avec cette déclinaison de 1020 ch, on passe de 0 à 100 km/h en 2,1 secondes. L’autonomie est de 600 km.

Pas de jalousie pour le Model X, qui devient lui aussi moins cher, à son échelle bien sûr. Le ticket d’entrée s’allège de 14.500 € d’un coup, pour être placé à 99.990 €. Il y a quelques mois, il était à 121.990 €. Le modèle Dual Motor annonce ici 576 km d’autonomie. La variante Plaid à trois moteurs coûte maintenant 114.990 €, contre 134.490 € précédemment.

A noter que toutes les couleurs de carrosserie sont désormais de série sur ces modèles.