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Le renouveau de Smart commence avec un SUV compact électrique. Prix de départ : 39 990 €, hors bonus.
Le « nouveau » Smart est désormais une coentreprise entre Mercedes et le chinois Geely. C’est ce dernier qui fournit la base technique de ce SUV compact, la plate-forme SEA. En configuration « classique », la Smart # 1 a un bloc de 200 kW à l’arrière (272 ch). La version sportive Brabus a deux moteurs, un sur chaque essieu, ce qui donne quatre roues motrices. La puissance maxi est de 315 kW (428 ch).
Toutes les versions ont une batterie de 66 kWh. L’autonomie mixte selon le cycle WLTP varie de 400 km pour la Brabus à 440 km pour le modèle cœur de gamme Premium.
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Prix hors bonus.
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Trop cher, vive la MG4 "Mulan" sans concurrence de plus avec une garantie de 7 ans alors que cette Smart n'est que de 3 ans, seul la Spring Dacia est moins cher. Tous ceux qui sont contre car Chinois dites moi pourquoi les français achètent la Spring car aussi 100% chinoise !!!
prix carrément bien même, je suis justement en train de regarder le Niro EV en motion qui est à 44490€ moins bien équipé.
Cette Smart #1 est au même prix qu'une e208 aussi bien équipée, sauf qu'avec 20cm de plus et 16kW de plus elle autorise plus de chose (ça fait beaucoup de plus 🤣)
Il n'y a que les 17kWh/100km qui m'étonnent (pour le coup, c'est plus qu'une e208 ou un Niro)
J'ai bien précisé "si on pense à la revente";
C'est pourquoi je préfère acheter auprès d'un concessionnaire établi qui, si mon véhicule est immobilisé, aura une forte pression de ma part s'il rechigne à me confier un véhicule de courtoisie.
Défendre ses intérêts, c'est pas interdit.