Cherchant à redynamiser les ventes de sa citadine, la marque au losange lance Zoé City, une série spéciale proposée à partir de 99 euros par mois. Une offre qui peut paraître intéressante si on s’abstient de lire les petits caractères…

Présentée comme un modèle adapté aux citadins qui ne parcourent pas de longues distances au quotidien, la Zoé City est basée sur la finition Life, soit l’entrée de gamme du constructeur. Equipée du moteur Renault R90 de 68 kW et d’une batterie de 41 kWh, elle se décline en deux coloris : Blanc Glacier ou Gris Titanium. En Location Longue Durée, l’offre s’étend sur 37 mois et 22.500 km.

Petits caractères

« Une Renault Zoé à 99 € par mois !!! Mais c’est génial ! » doivent se dire certains. Sortez les mouchoirs car on va maintenant passer à la lecture des petits caractères.

Première chose à savoir : le prix de cette Zoé City n’intègre PAS la location de la batterie qui viendra s’ajouter au montant des mensualités. Comptez ainsi 39 €/mois pour louer une batterie avec un kilométrage de 7500 km par an. Le tarif global des mensualités passe ainsi à 138 €/mois voire davantage pour ceux qui veulent rouler plus, le montant de la location de batterie étant fonction de la distance parcourue (119 € en forfait illimité).

Second point : la présence d’un premier loyer majoré de 2000 €. Si la pratique est courante dans le monde automobile, l’offre mise en avant par Renault intègre également une condition de reprise « d’un véhicule de plus de 12 ans non éligible à la prime à la conversion », soit un véhicule datant d’avant 2006. La marque au losange étend ainsi son offre de reprise par rapport au dispositif gouvernemental qui ne concerne que les véhicules essence datant d’avant 1997 ou diesel mis en circulation avant 2001 ce qui reste très intéressant pour celles et ceux dont l’âge du véhicule n’est pas suffisant pour prétendre à la prime à la conversion.

En revanche, pour ceux qui n’ont pas une vieille fumante à bazarder, le premier loyer pourrait atteindre 4500 € ce qui rend l’offre de la marque au losange beaucoup moins intéressante face à une pléthore de citadines thermiques bien plus abordables sur des formats LLD.

A partir 14.500 € à l’achat

Egalement disponible en solution d’achat, la Zoé City est proposée à partir de 14.500 € en formule location batterie en comptant le bonus et la reprise d’un véhicule de plus de douze ans. Sans reprise, comptez 17.000 euros.

En achat intégral (avec batterie), le prix est abondé de 8900 €, soit 23.400 € une fois déduits le bonus et la reprise ou 25.900 € en enlevant uniquement le bonus.

Série limitée Renault Zoé City à 99 € par mois : la bonne affaire ?
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