Le Kangoo Maxi ZE

Renault l’a bien compris, les premières à adopter le véhicule électrique en masse seront certainement les entreprises avec leurs véhicules de flotte. C’est à elles qu’il destine le Kangoo Maxi ZE.

Le Renault Kangoo Maxi ZE est une version rallongée de 40 cm du Kangoo ZE, qui sera proposée en versions 2 et 5 places. La version 2 places permettra de proposer un volume utile de 4,6 m3, soit 1,1 m3 de plus que Kangoo ZE. Sa longueur de chargement utile peut aller jusqu’à 2,90 m, ce qui devrait ravir les professionnels qui font du transport de marchandises.

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À part cela, rien de très nouveau. Les options, l’intérieur et le design restent ceux du Kangoo ZE. La motorisation est également la même, un moteur de 44 kW, ce qui équivaut à 60 ch. Sa batterie lithium-ion de 22 kWh lui confère 170 km d’autonomie en cycle mixte NEDC, selon le communiqué de presse de Renault, qui précise que ce chiffre varie suivant le type d’utilisation du véhicule.

Spécifications du Kangoo Maxi ZE

Le Kangoo Maxi ZE sera commercialisé à l’automne 2011 en Europe. Son prix en France sera de 16 200 € HT à 17 000 € HT, selon les modèles et aide de l’état de 5 000 € déduite. Comme toutes les voitures électriques de Renault, il faudra également souscrire un un abonnement pour la batterie à partir de 72 € HT mensuels.

Il sera possible de louer intégralement la voiture + batterie, mais aucune information complémentaire n’est fournie par le constructeur pour l’instant.

Renault indique que « Le coût d’usage – incluant le loyer batterie, la recharge en électricité (en moyenne de 1 ,5 € le plein) et l’entretien – sera ainsi proche de celui d’un véhicule thermique équivalent en dessous de 15 000 km par an et compétitif au-delà de cette distance annuelle ».

Je ne sais pas trop comment ils font les calculs, mais à vue de nez je dirai qu’avec les frais fixes, en dessous de 15 000 km par an le véhicule est moins rentable qu’un équivalent thermique…

Le Renault Kangoo ZE et sa version Maxi

La gamme de Renault comptera donc deux utilitaires (bien qu’assez similaires), et c’est une bonne nouvelle car cela permettra à davantage de professionnels de se tourner vers les véhicules zéro émissions. Reste à voir si ces véhicules répondront à leurs usages en terme de temps de recharge et d’autonomie…

Rendez-vous au salon de Genève, ou le Kangoo Maxi ZE sera présenté en première mondiale. Il sera pourra être réservé en ligne à partir du 1er mars 2011 sur le site www.renault-ze.com.

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