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Légèrement restylé, l’Arkana profite d’une nouvelle gamme. Avec une bonne nouvelle : les prix ont baissé !
Quelques jours après avoir été dévoilé, l’Arkana restylé est disponible à la commande. Restylé est un mot surement exagéré, car les retouches sont légères. Les plus observateurs remarqueront la grille de calandre inédite et les nouveaux logos.
A côté des motorisations à hybridation légère de 140 et 160 ch, on retrouve le « vrai » hybride, l’E-Tech de 145 ch, qui a représenté à lui seul 55 % des ventes au cours du premier semestre 2023. Renault n’a pas touché à cet ensemble technique, qui associe un 1.6 essence, deux blocs électriques, une boîte de vitesses multimode à crabots sans embrayage et une batterie de 1,2 kWh.
C’est la bonne surprise. Avec cette nouvelle gamme, l’Arkana hybride redevient moins cher. La version evolution est ainsi à 33.000 €, contre 34.000 € précédemment. La finition de base perd juste les radars de stationnement avant.
La techno est à 34.600 €, au lieu de 35.550 €, avec cette fois un équipement semblable et même un look plus sportif. Le nouveau haut de gamme esprit Alpine est à 37.600 €.
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Bon, à part la Clio et la future R5, il ne restera plus que des SUV/Crosstruc dans le catalogue du losange. Décidément, les voitures du marché actuel me font de moins en moins envie. Lorsque je devrai changer mon auto actuelle, je n'aurai plus vraiment de plaisir à choisir et ce remplacement risque bien de devenir une corvée.
Et toujours pas d’électrique, qu’elle erreur!
35000 euros pour une thermique, c'est quand même cher pour une techno en fin de vie et interdite en ville dans qq années.