Recharge des voitures électriques chez soi : le prix de l’électricité augmentera de 15 % en 2023
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Fin du suspense : la Première ministre a annoncé que le prix réglementé de l’électricité augmenterait dans la limite de 15 % l’année prochaine.
Le gouvernement préparait les esprits depuis quelques semaines : les prix de l’électricité vont augmenter de manière significative en 2023. Lors d’une conférence de presse sur la situation énergétique, la Première ministre a officialisé une augmentation pouvant atteindre 15 % pour le tarif réglementé le 1er février prochain.
Pour rappel, le 1er février 2022, la hausse avait été limitée à 4 % avec le bouclier tarifaire. Mais ce bouclier a bien été prolongé. Car l’augmentation aurait pu être nettement pire. Selon Elisabeth Borne, sans bouclier, la revalorisation des prix en 2023 aurait été de 120 %. L’État prendra à sa charge la différence.
Le prix de l’électricité s’est envolé, en raison notamment de l’explosion du prix du gaz, sur lequel est basé celui de l’électricité. Le gaz a flambé avec la guerre en Ukraine. À cela s’ajoute l’état du parc nucléaire français, avec une trentaine de réacteurs à l’arrêt.
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L’accès aux bornes de recharge va-t-il être coupé en cas d’hiver froid ?Cette hausse des prix de l’électricité va donc impacter le coût de la recharge des véhicules hybrides rechargeables et électriques. En toute logique, 15 % de hausse du prix de l’électricité, c’est 15 % de hausse pour la recharge à son domicile. Près de 9 conducteurs d’électrique sur 10 font principalement la recharge de leur auto chez eux. Une majorité le fait la nuit, en profitant notamment des heures creuses.
La hausse des prix pourrait être plus corsée du côté des bornes de recharge sur le domaine public, les opérateurs ne profitant pas du bouclier tarifaire.
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Écrit par Florent FERRIERE
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«vous verrez que bientot qu’ils mettront une TICPE sur l’electricité»
Ah?
TFCE, CSPE, CTA? Non? Toujours pas?
Pas forcement heureux celui qui ne sait pas lire son contrat...
Certes certes, il y a des cas où la voiture particulière reste utile, notamment dans les zones rurales (mais pas que, les habitants de "cités dortoirs" des grandes agglomérations ont également du mal à faire 20 kms aller-retour tous les jours en vélo pour aller au boulot, même avec assistance électrique).
D'ailleurs je ne fais pas partie des fervents défenseurs des transports en commun (je vois souvent des gros bus doubles plein de vide, et qui ne sont pas près de rouler à l'électricité), ceux-ci sont très adaptés pour les habitants des centre-ville, mais pas au delà.
Je parlais surtout des gens qui ont la possibilité de réduire leur utilisation de leur voiture, et ils sont nombreux croyez moi.
Et puis si au lieu que les constructeurs fassent la course au plus gros et au plus lourd engin électrique, ils essayaient de faire des petites voitures électriques pas très chères (à l'image de la Dacia Spring ou de la Fiat 500, qui d'ailleurs se vendent très bien), peut-être que ça favoriserait la démocratisation de ce type de véhicule, et limiterait un peu notre impact environnemental.
Je comprends aussi vos considérations sociales, par rapport aux difficultés de trouver du boulot dans les zones désindustrialisées, mais malheureusement si nous ne ménageons pas rapidement et par tous les moyens notre petite planète bleue, il n'y aura même plus de cadre de vie, donc ça vous fera une belle jambe d'avoir un boulot si vous ne pouvez plus respirer.
avec le dieu soleil, le carburant est gratuit ! pour ne plus dépendre de politique(e)s et de fonctionnaire(e)s pas toujours très doué(e)s, pour cesser d'enrichir les monstres barbares qui dirigent les pays du pétrole, mettez des panneaux sur le toit de votre maison, de votre immeuble ou sur votre lieu de travail, et le tour est joué ! les solutions existent, utilisons-les
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