La Renault 5 E-Tech sera dévoilée en avant-première mondiale au Salon international de Genève ce lundi 26 février à 9h30, mais ça ne sera pas la seule révélation que l’on pourra trouver sur l’immense stand de la marque au losange.
« R5VOLUTION IS A FRENCH THING »
Le 91ᵉ Salon international de l’automobile de Genève sera l’hôte du lancement de ce nouveau véhicule tant attendu. Avec un stand d’une superficie de 2 900 m² et baptisé “R5VOLUTION IS A FRENCH THING”. Renault dévoilera non seulement la tant attendue Renault 5, mais aussi ses derniers modèles électriques et hybrides, parmi lesquels le Scénic E-Tech Electric, l’Espace E-Tech full hybrid ou encore le Rafale E-Tech full hybrid.
Sur le stand, seront également présentés deux démonstrateurs technologiques Ampere : l’inédite plateforme “AmpR Small”, inaugurée par la Renault 5 E-Tech, ainsi qu’un démonstrateur du moteur électrique de la Renault 5 E-Tech, accompagné d’un chargeur bidirectionnel et d’une batterie optimisée pour ce même véhicule.
L’innovant copilote de Renault
Pour cette occasion spéciale, Renault présentera par ailleurs son nouvel avatar interactif “Reno” qui agira en tant que copilote. Il peut être activé à tout moment en disant simplement “Hey Renault”, de manière similaire à l’activation de “Dis Siri” sur les appareils Apple. Le copilote sera ainsi en mesure d’aider l’utilisateur à optimiser le rechargement de la batterie de sa voiture électrique et à choisir le meilleur mode de conduite en fonction de ses besoins. Une application sera aussi disponible prochainement, et permettra à ses utilisateurs de trouver du contenu associé à l’avatar interactif.
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Afin de rendre l’événement encore plus singulier, et de démontrer son engagement envers l’électro-mobilité, Renault a mobilisé ses ressources en concevant plusieurs objets, fruits d’un partenariat avec des start-ups françaises, qui ont permis le développement des produits uniques. La boutique nommée “The Originals Renault Store » propose dès à présent sur commande un baby-foot Bonzini, disponible dans les trois teintes de la voiture, au prix de 4 200 €. Conçu par le Shakers Club de La Rochelle, le surf Renault est également disponible au prix de 3 000 €. Toujours proposé dans les trois couleurs de la marque, un pull en laine conçu par la marque Saint-James sera disponible fin février au prix de 190 €. Et enfin, il y a une trottinette électrique, dont le prix n’a pas encore été révélé.
5 mobilités douces inspirées d’éléments naturels
Dans le but de mettre en avant la performance de ces solutions de mobilité, Renault présente ses “5 mouvements”, fruit d’une collaboration symbolique incarnant des éléments naturels : l’eau, la terre, l’air et la neige. Ainsi, la marque exposera de manière inédite le premier dériveur pliable nommé “Reverso” et conçu par le pilote de ligne et passionné de voile, Antoine Simon; le tout premier BMX électrique, capable d’atteindre une vitesse de 45 km/h, fruit d’une collaboration entre Olivier Quellec et l’architecte Vincent Coste. Suivront la première moto des mers électrique, imaginée par Flavien Neyertz, fondateur de Cobalt et pionnier du e-surf, ainsi que le tout premier scooter des neiges électrique, conçu par Nicolas Muron, créateur de Moonbikes. Enfin, le Foil électrique, imaginé par Etienne Monbereau, président de WhimsiTech, offrant jusqu’à 1h30 d’autonomie et une vitesse maximale de 35 km/h.
Avec tous les efforts déployés par Renault autour la présentation de la R5, espérons que les fidèles admirateurs de la marque répondront présents en grand nombre.
Je suis très impatient de voir la Renault R5 et le système de recharge bi-directionnelle V2H/V2L avec la borne Mobilize !!! D’un point de vue purement technique, c’est un énorme plus…
Malheureusement, du côté ergonomie et design intérieur, Renault est TRÈS mauvais sur les derniers modèles de VE (Megane E-Tech, Scenic E-Tech,…) : le chargeur sans fil est vraiment pas pratique à utiliser, et le fait d’avoir 3 commodo du côté droit du volant, semble propice aux erreurs d’utilisation…
Je préfère le confort et design intérieur de la Citroën e-C3, et si elle avait le V2H/V2L (et idéalement une boule d’attelage rétractable), je la choisirais immédiatement sans hésitation…
Aussi, en terme d’allocation de budget, je préférerais que Renault alloue à développer des innovations VRAIMENT utiles aux consommateurs, comme par exemple faire de la R&D pour trouver des options pour réduire les coûts des architectures batteries 800V à base de Carbure de Silicium (SiC), afin de diminuer significativement le temps de recharge DC de 10% à 80% en ~15mn : ça devrait être l’une des top priorité car c’est un avantage pratique significatif pour l’utilisateur…
C’est jaune, jaune, jaune !
Renault envoie du jaune partout.
C’est la couleur historique et en plus Luca de Meo était fan de son compatriote Valentino Rossi connu pour être grandement associé à cette couleur.
https://ch-fr.motorsport.com/motogp/event/presentation-du-fiat-yamaha-team-a-milan-2/275854/photos/#