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En plus de rabais sur des modèles en stock, Tesla ajoute 5000 km de recharge gratuite !
La fin du trimestre approche, et visiblement chez Tesla on a envie d’accélérer les livraisons. Depuis quelques jours, des véhicules répertoriés dans le stock sont affichés avec un « réajustement tarifaire ». Autrement dit une promo.
On avait déjà pu le souligner, c’est particulièrement intéressant sur les versions Propulsion des Model 3 et Model Y. Depuis une baisse de tarifs en janvier, ces déclinaisons profitent du bonus de 5.000 €, ce qui donne des prix avec bonus de 39.990 € pour la berline et 41.990 € pour le SUV. Mais avec un rabais, on a pu trouver une Model 3 neuve à 37.290 € et un Model Y à 39.170 €.
D’autres versions ont aussi des ristournes. On a ainsi vu une Model 3 Grande Autonomie à 51.420 € au lieu de 57.130 €, soit 5.710 € de rabais. Ou des Model Y Performance à 60.150 € au lieu de 63.990 €.
Une bonne nouvelle peut en cacher une autre chez Tesla. Car en plus de ces ristournes, le constructeur a décidé d’offrir des crédits gratuits équivalents à 5.000 km de Supercharge. Attention toutefois, il y a une condition stricte : prendre livraison du véhicule entre les 27 et 31 mars. Le constructeur indique qu’il « ne pourra être tenu responsable si la livraison de votre véhicule, pour quelque raison que ce soit, ne peut pas avoir lieu avant le 31 mars 2023 ».
Ce cadeau est proposé en même temps que le lancement d’une offre de parrainage, mais il n’y a pas besoin d’être parrainé pour avoir les 5.000 km. Toutefois, même en cas de parrainage, le nombre de kilomètres de recharge offerte ne peut dépasser 5.000.
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Sisi, j'ai bien compris :-)))
J'ai bien compris qu'un pourcentage indéterminé de clients va pouvoir s'asseoir sur ce "cadeau" des 5000km offerts (cadeau effectivement pas si généreux que ça) parce que sur un plan logistique (surtout dans le contexte social actuel), ça va être compliqué pour un client d'avoir dans ce laps de temps très court la version dont il rêve mais qui est dans un stock du constructeur à l'autre bout de la France ;-)
Et ce alors même que leur com se concentre sur ces fameux 5000km offerts...
Il serait intéressant (la semaine prochaine) de découvrir combien d'acheteurs "déçus" devront se passer de cadeau... ah, Marketing, quand tu nous tiens...
Une Audi, une Mercedes ou une BMW "premium" agée de 10-12 ans peut facilement être confondue avec une récente. Et ça vaut 15.000 euros. Donc attention à l'effet "volume" que vous "voyez".
Les ventes de VN à 45-55 et plus ... on est dans l'épaisseur du trait en terme de volumes. Il suffit de regarder un "hit parade" des ventes de VN.
https://www.caroom.fr/guide/voiture-neuve/meilleures-ventes
Je maintiens que le public en mesure de s'offrir un VN est peut-être en train de s'assécher...
Pour finir, une MG4 (gabarit) avec le moins possible de gadgets fabriquée en EU par un constructeur EU à moins de 30000 c’est possible.
Pourquoi n'y en a-t-il pas alors ?
Pourquoi est-ce que l'on nous annoncé déjà que les 25.000 seront difficiles à tenir sur la future R5 et l'ID2, de simples citadines ?
Les incantations et la méthode Coué c'est bien. Mais à l'arrivée ?