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Après l’Opel Ampera, le constructeur allemand continue dans la voie de l’hybride rechargeable et présentera son concept Monza lors du salon de Francfort. Cette voiture avec prolongateur d’autonomie GNV augure le futur de la marque…
À mi-chemin entre la berline et le break de chasse, l’Opel Monza affiche une ligne racée, athlétique et plutôt réussie. Mais ce qui est encore plus intéressant, c’est la technologie embarquée dans la voiture !
Parlons de la motorisation tout d’abord. La Monza est dotée d’une motorisation dérivée du système Voltec qui équipe l’Opel Ampera. Le prolongateur d’autonomie est un petit 3 cylindres 1.0 Turbo SIDI alimenté au GNV. Voilà qui semble presque logique quand on cherche à réduire l’impact environnemental de la motorisation : bravo Opel !

Si le constructeur ne donne pas plus de détails sur la batterie et la motorisation électrique, il précise toutefois qu’il compte accroitre l’électrification de ses véhicules. Il table à la fois sur les prolongateurs d’autonomie thermiques mais également sur la pile à combustible hydrogène.
Dans cette recherche de la meilleure performance énergétique possible, Opel a beaucoup travaillé sur l’allégement de son concept Monza mais également sur sa modularité afin de lui permettre d’embarquer différentes motorisations.

Cependant, la grande innovation du Concept Monza est un tableau de bord révolutionnaire. Les compteurs affichant les différentes données ont été remplacés par une planche interactive qui fait toute la largeur de la voiture et qui affiche les informations grâce à des LED. Le conducteur personnaliser entièrement cet « écran géant ». Il peut s’agir d’informations de conduite ou d’éléments décoratifs.

L’autre grande innovation est un système de connectivité inédit. Depuis la voiture, il est possible d’interagir avec un réseau de proches ou de se connecter à Internet et d’échanger des informations avec toute la toile… Le système fonctionne via un smartphone qui assure la connexion à Internet.
Un exemple d’usage possible de la connexion Internet est de partager son itinéraire et sa position en temps réel avec des internautes, pour effectuer un covoiturage avec suivi en temps réel. Cerise sur le gâteau : on choisit les paramètres de confidentialité par commande vocale. Il suffira de dire « Me » (« moi ») pour ne pas être connecté, « Us » (« nous ») pour être connecté à son réseau de proches ou « All » (« tout le monde ») pour être connecté au monde entier.
L’Opel Monza Concept sera présentée en exclusivité mondiale au salon de Francfort, qui s’ouvre le 10 septembre prochain. Et on a hâte d’en connaître toutes les caractéristiques techniques !
En attendant, vous pouvez avoir un aperçu vidéo de la voiture…
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Merci Jumper pour tous ces liens. Je vais les lire attentivement à l'aise.
@lelclar
des liens sur la transition énergétique allemande
1) la très bonne émission hier sur Arte. Je ne l'ai vu qu'à 50% et voici quelques infos complémentaires : https://www.automobile-propre.com/2013/09/02/toyota-prius-fantastique/ bas de page : jumper "vos divers commentaires montrent que certains concepts n’ont pas été saisis ..."
2) agora energiewende
http://www.agora-energiewende.org/service/recent-electricity-data/stromerzeugung-und-verbrauch/
pensez à cliquer sur English sauf à parler allemand bien sur
de nombreuses pages très intéressantes à lire sur tout le site
PDF à télécharger et à lire : http://www.agora-energiewende.de/service/publikationen/publikation/pub-action/show/pub-title/12-insights-on-germanys-energiewende/
le lien est actuellement cassé mais j'ai le PDF sur mon Mac, donc je peux l'envoyer par email
A lire absolument car cela aide à mieux cerner et comprendre l'Energiewende
la version HTML est ici : http://www.agora-energiewende.org/topics/the-energiewende/detail-view/article/12-insights-on-the-energiewende/
sinon en français : http://www.enerzine.com/14/16181+mythes-et-realites-sur-le-role-des-energies-renouvelables-en-allemagne+.html
et la version WWF est ici : http://fr.slideshare.net/WWF_France/mythes-et-ralits-sur-le-rle-des-nergies-renouvelables-dans-la-transition-nergtique-en-allemagne
tout sur l'éolien en Allemagne : http://www.wind-energie.de/en Bien sur , ils ne vont pas publier les problèmes et mauvaises nouvelles genre sur 37 Gw d'éolien off shore programmés , ils ne réussiront pas à installer plus de 10 Gw avant 2020 et pour un budget largement supérieur aux prévisions ; Et en prime, il y a une chance sur 2 qu'ils ne puissent pas acheminer cet électricité vers le sud faute de ligne THT en cours de procès, d'autorisation ou de construction (très lente)
http://www.sma.de/unternehmen/pv-leistung-in-deutschland.html :amusant, on voit clairement l'effet de la météo sur la prod PV
http://www.transparency.eex.com/en/Statutory%20Publication%20Requirements%20of%20the%20Transmission%20System%20Operators/Power%20generation/Expected%20wind%20power%20generation : un autre site détaillé sur la production électricité allemande.
http://www.google.be/search?client=firefox-a&rls=org.mozilla:fr:official&channel=s&hl=fr&source=hp&q=allemagne+%C3%A9nergie+renouvelable+centrales+au+charbon&btnG=Recherche+Google&oq=&gs_l=&gws_rd=cr&ei=ksslUq2xKcfT0QXr44GgAg
J'aimerais partager ton enthousiasme, mais quand je lis tout ce qui se trouve dans le lien ci-dessus...
Mais peut-être ceux que tu me prépares vont me convaincre.