Deux moteurs hybrides rechargeables viennent de rejoindre le catalogue du X1, les xDrive25e de 245 ch et xDrive30e de 326 ch.
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Les moteurs hybrides disponibles
En matière d’hybride rechargeable, le X1 fait maintenant coup double, avec les xDrive25e et xDrive30e. Le moteur thermique est un trois cylindres 1.5 litre, qui développe 136 ou 150 ch. Il est associé à un bloc électrique de 109 ou 177 ch. Celui-ci entraîne les roues arrière, il y a ainsi quatre roues motrices. Les puissances maxi cumulées sont de 245 et 326 ch.
La batterie est la même : 14,2 kWh en capacité nette. Ce qui donne une autonomie électrique qui peut atteindre 88 km avec le 30e et 91 km avec le 25e. Ces variantes ont une boîte double embrayage 7 rapports.
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- X1 : jantes 17 pouces, phares et feux LED, hayon électrique, Curved Display : ensemble d’écrans incurvés pour l’instrumentation et la navigation, clim auto bizone, banquette 40/20/40, aide aux créneaux, détection de somnolence, alerte franchissement de ligne, assistance d’évitement, alerte anticollision avec fonction intersection.
- xLine : X1 + jantes 18 pouces, grille de calandre, rétros et inserts de protection couleur alu.
- M Sport : X1 + jantes 18 pouces, kit carrosserie M Sport, suspensions SelectDrive, sièges plus enveloppants avec sellerie tissu/alcantara.
Les prix
| X1 | xLine | M Sport | |
| xDrive25e 245 ch | 51 100 € | 53 550 € | 55 000 € |
| xDrive30e 326 ch | 54 100 € | 56 550 € | 58 000 € |
Commentaires
je fais 3500 km d'autoroute, 4000 km de ville , 500 km de route : moi çà me plait bien d'avoir 80km possible en ville en électrique. de 0,08€ -0,12 € le kw la nuit(tarif tempo EDF) , çà devrait faire moins de 1.60€ à 2.40€ /100km de ville (j'ai tablé sur une conso de 20KWh/100km , ce qui est large)
donc les X1 xdrive 25e çà me tente :)
Avec une batterie de 14 kWh près de 90 kms d'autonomie... difficile à croire.
avec une capacité de 8.8 kwh sur l'ancien modèle , les essais réels la donnaient à 45 km , donc , là avec 14.7 kwh, on est sans problème à 75 km d'autonomie .en espérant qu'ils ont un peut amélioré le rendement on est à 80 c'est pas degueu ;-)
"autonomie électrique qui peut atteindre 88 km avec le 30e et 91 km avec le 25e" !
Je crois beaucoup, d'expérience, au PHEV, et n'aime pas des masses en revanche ce type d'hybride où l'électrique n'est pas prédominant, cependant je trouve que là, il est difficile de parler de greenwashing .. . Une fois encore, il faut distinguer l'usage inadapté - prétendu, souvent cité, jamais prouvé - de certains et la machine, je suis prêt à parier que beaucoup d'utilisateurs le rechargeront pour profiter du plaisir de l'autonomie électrique, surtout en périphérie urbaine.
Il faudrait préciser que c'est une voiture faite pour les flottes d'entreprises qui veulent faire du greenwashing.