Ford pourrait vendre son usine de Saarlouis en Allemagne. Ce qui intéresserait le chinois BYD, qui cherche à produire en Europe.
En pleine restructuration, Ford serait sur le point de supprimer des milliers d’emplois en Europe. Et ce n’est pas tout : le constructeur songe à se séparer d’une grosse usine en Allemagne, celle de Saarlouis. Celle-ci s’occupe actuellement de la production de la Focus. Mais le constructeur a déjà acté le non renouvellement de ce modèle, pourtant emblématique.
Ford compte en effet se concentrer sur les SUV et les véhicules électriques. Il n’y aura d’ailleurs que ce type de véhicules dans la gamme européenne en 2030. Une bonne partie sera toujours assemblée en Europe. Le constructeur transforme actuellement son site de Cologne pour y produire deux crossovers bâtis sur la base MEB de Volkswagen. Il a aussi annoncé que le site espagnol de Valence sera adapté à la production d’électrique.
Saarlouis est donc mis sur la touche. Une fois la production de la Focus terminée, en 2025, cette usine pourrait être cédée à une autre marque. Selon le Wall Street Journal, parmi les acquéreurs intéressés, il y a le chinois BYD. Des représentants de Ford s’apprêteraient à rencontrer des homologues chinois dans quelques jours. Ford souhaite trouver une solution pour Saarlouis d’ici le printemps, afin notamment de donner de la visibilité aux employés.
Après avoir vu ses ventes s’envoler chez lui, BYD a de grandes ambitions à l’international. Avec un site clé en mains, on presque, BYD trouverait un moyen idéal pour produire rapidement des véhicules particuliers en Europe, un souhait qu’il a fait connaître il y a quelques mois. Le constructeur vient tout juste de se lancer en France avec trois véhicules électriques, dont le SUV compact Atto 3.
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Commentaires
Donc en Europe les Américains vendent leurs usines aux Chinois. Les grandes puissances changent, et nous on assiste au spectacle…
Ford s'en va produire des VE ailleurs et BYD vient en produire ici. Va comprendre...
Ceci dit, attention! Il existe une longue liste d'embrouilles où des investisseurs chinois sont arrivés en France ou ailleurs en Europe avec des projets mirifique promettant plein d'emplois etc... Ils ont reçu des subventions ou alors une usine gratuite, et après ça a fait pschitt, partis sans dire merci.
Bah oui, d'ailleurs BYD avait déjà monté une usine de bus électrique en France, domaine où ils sont à la pointe puisqu'ils sont le leader mondiale de bus électrique dans le monde. Sauf qu'ils ont eu aucune commande donc ils ont bien été obligé de fermé l'usine car en France, on avait préféré les bus Bolloré.
BYD à Sarrelouis !?
Les sarrois et les mosellans pourraient garder leurs boulots.
J'y ai également pensé. Mais attention avec les chinois. Une usine de production de batterie S-Volt devait s'implanter dans le coin et ça ne s'est pas fait. Peut-être aussi parce que Ford va fermer l'usine de Sarrelouis et que S-Volt comptait vendre une bonne partie des batteries à cette usine.
C'est clair, l'occasion est belle pour BYD de (re)mettre les pieds en Europe sans connaître les complications vécues par Tesla pour la Giga de Berlin.
Et j'ai bien peur que ce ne soit qu'un début.
Ah.... le ver dans le fruit?