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Ionity vient d’ajouter 18 bornes de recharge d’un coup, un record, à son réseau européen qui en compte plus de 2 000.
Le réseau de recharge Ionity a inauguré une nouvelle station à Affi, sur le lac de Garde, en Italie, plus précisément à la sortie de l’autoroute A22/E45 « Lago di Garda Sud » et donc à un emplacement stratégique entre l’Europe continentale, le nord et le sud de l’Italie. Ce nouveau site compte 18 bornes, chacune d’une puissance allant jusqu’à 350 kW sans avoir à la partager avec la voisine et alimentée par un système photovoltaïque.
Ce qui fait sa particularité, c’est qu’elle devient donc la plus grande station de recharge de Ionity, subtilisant ce titre à celles de Mornas, près d’Avignon, dans le sud de la France, des jumelles situées de part et d’autre de l’Autoroute du Soleil » pouvant chacune accueillir jusqu’à 16 véhicules électriques simultanément.
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Ionity ouvre sa 100e station et passe à la tarification au kWh !Pendant la recharge, les clients peuvent « bénéficier des nombreux services et commodités du centre commercial à proximité », selon Ionity. « Affi sera le centre névralgique du voyage électrique dans le nord de l’Italie et au-delà », souligne Elena Airoldi, la responsable locale de l’opérateur de points de recharge. « L’emplacement constitue une entrée parfaite dans la région du lac de Garde et représente en même temps une escale idéale pour les voyages électriques longue distance en direction du nord ou du sud. »
En Italie, Ionity exploite désormais un total de 28 parcs de recharge avec 172 bornes et 9 autres sites sont actuellement en construction.
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J'ai trouvé cette information très intéressante en cherchant des informations sur les futurs tarifs (car ionity est excessif, trop chère...).
Les prix passe en variable comme tesla à partir du 01/06/23
"à partir du 01.06.2023
Les prix facturés à l'opérateur
IONITY peuvent varier dans le
temps et d'un endroit à l'autre. Les
prix applicables seront indiqués
avant facturation sur la carte de
l'application ou de la Kia Charge
Page Web."
Trouvé sur le site Kia, je pense que ça va également nous concerner utilisateur de l'application ionity (que je fuis comme la peste quand c'est possible pour tesla, lidl, electra...
Sans redouter une saturation... Mais attention à l'emplacement de certains SUCs dans des zones commerciales bouchées alors que d'autres restent tranquillement sur autoroute.
Moi avec Kia Charge + Elli c'est prix réellement fixe (inférieurs à Tesla pour le moment), et sans nœud au cerveau pour trouver des toilettes propres et ouvertes à 23h00 le dimanche soir sous la pluie. Je prends l'autoroute et dès quelqu'un veut s'arrêter / en général 2h max pour ma part, je regarde où charger 50km devant moi avec belle aire de services.
Bernard, j'étais abonné Ionity avec e-208 jusqu'à récemment, avec prix fixe et inférieur à Tesla et égal à Hyundai donc, en roulant un minimum sur autoroutes, forcément.