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Avec un total de 1543 immatriculations sur le mois d’octobre, le marché a reculé de 12 % par rapport à l’an dernier. Une première cette année.

Alors que 1757 voitures électriques avaient été immatriculées à la même période en 2015, la voiture électrique réalise un petit mois d’octobre avec un total de 1543 exemplaires écoulés, soit 12 % de moins sur un marché automobile lui-même en recul de 3.6 %.

En termes de répartitions, le classement reste quasiment inchangé, la Renault Zoé et la Nissan Leaf s’accaparant la majeure partie du marché avec un total respectif de 807 et 228 immatriculations tandis que la Bolloré Bluecar clôture le podium avec 188 exemplaires écoulés.

Depuis le début de l’année, ce sont près de 18.000 voitures électriques qui ont été immatriculées en France, dont près de 9000 Zoé. Si le marché poursuit sur cette lancée, l’année 2016 devrait se clôturer avec plus de 20.000 immatriculations.

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Sursaut des utilitaires électriques

Avec 620 immatriculations, le segment des utilitaires légers réalise une belle progression par rapport à l’an dernier (+51. %). Le Renault Kangoo ZE reste le modèle le plus vendu avec 303 unités écoulées.

Le Ligier Pulse 4 et le Nissan e-NV200 clôturent le podium avec un volume respectif de 136 et 39 unités immatriculées.

Le segment hybride rechargeable stable

Faute d’un modèle suffisant « mass market » pour faire décoller les ventes, le segment du véhicule hybride rechargeable reste stable malgré la hausse constante du nombre de modèles disponibles.

Après avoir céder sa première place à la Kia Optima Hybride rechargeable le mois dernier, la Volkswagen Golf GTE reprend la tête du classement au mois d’octobre avec 129 exemplaires écoulés. Elle est suivie par la BMW i3 REX (90 exemplaires) , le Porsche Cayenne hybride rechargeable (49) et la Volkswagen Passat GTE (46).

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Ventes immatriculations voitures hybrides rechargeables 2016

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