Hyundai entretien le suspense avant le dévoilement du Kona 100% électrique, prévu le 27 février prochain.
La déclinaison électrique du Kona, le dernier SUV d’Hyundai, pourrait avoir pas mal d’arguments en sa faveur. Avant sa révélation le 27 février puis sa présentation au salon de Genève, le constructeur Coréen nous fait patienter en annonçant viser une autonomie de « presque 470 kilomètres » en attente d’homologation sous le cycle WLTP.
Le véhicule sera proposé en deux modes de propulsion différents, promettant « l’un des moteurs électriques les plus puissants du marché ». Les rumeurs annonçaient jusque-là la réutilisation du moteur de la Ioniq et deux options de batteries : l’une de 39 kWh et l’autre de 64 kWh… Le Kona électrique doit être commercialisé dès cet été.
En attendant, consultez toutes nos infos sur le Kona électrique
Commentaires
Magnifique modele
Bien fait pour l’Ampéra E. ils auraient pu en vendre des wagons, mais PSA est passé à côté! Maintenant Hyundai a un boulevard devant eux. Seront-ils en profiter et pas brider les livraisons comme ils l’ont fait avec la Ioniq?
aucun boulevard, vu les livraisons au compte goutte (peu de commandes en réalité) et à part des initiés VE personne ne connait les modèles asiatiques.
Quand j’ai commandé la’ ioniq, il n’existait comme alternative, soit la leaf1, soit la e-golf, soit le soûl ev. Tous trois « d’ancienne génération »
La ioniq avec son efficience et sa charge ultra rapide se démarquait de loin, pour qui enviseagait d’éventuels trajets longs.
Entre temps la’ leaf 2 est sortie et commence à’ etre livrée, puis maintenant ce kona qui fait saliver (a défaut d’amperaE).
Je n’ai toujours pas été livré de’ ma ioniq qu’elle en devient déjà complètement obsolète.
J’avoue avoir les boules!
Si je n’étais pas piéton, jannulerai la ioniq’ pour commander ce kona! Mais si c’est pour attendre plus d’un an comme sa grande sœur... et le problème, c’est’ que je perdrai 4000€ de bonus.
Si c'est 470km réels, sur un véhicule type SUV, même bien étudié, ça devrait faire aux alentours de 70kWh de batterie minimum. C'est chouette…
Oui, 470km wltp avec une batterie de 64kWh cela parait limite. Il faudrait connaître le cx de ce SUV et sa masse pour se faire une meilleur idée. Par contre, avec un troisième pack de batterie de 80kWh, cela serait beaucoup plus envisageable.
Si Tesla arrive à caser une batterie de 200kWh dans l'espace plutôt réduit existant entre les roues de son Roadster 2020, je ne voit pas pourquoi d'autres, avec infiniment plus de moyens, ne s’approcheraient pas de la densité requise pour y arriver.
Bien-sur, cette version à grande autonomie risque de ne pas être bon marché, sans compter qu'il aussi voir quel est le niveau de production envisager pour ne pas tomber dans le ridicule do "Tesla Killer" Polestar avec une production de misère.
64 Kwh pour la "grosse" batterie. Ce qui doit donner (par temps froids) environ 200 km à 130 km/h ou 300 km à 90 km/h. C'est les performances minimales pour un VE "voiture principale".
et 470 en ville ;-) a '50' (moyenne de 30 a 40kmh)
Et deux "plombes" aux chargeurs...
Pas sur une borne 100+ kW
T’en connais bcp’?
Oui dans le département 37 une opérationnelle Sainte Maur de Touraine, 2 autres installées en court de raccordement et 2 autre encore à venir. Mais on est dans un département visionnaire. Un département sur 100 en France.
c'est marrant tout le monde s'extase devant les KIA ou autres VE asiatiques mais en volume de ventes c'est que dal !
Sort de ton trou « la France « et tu observeras que cette marque est présente sur tout les continents.
Et à chaque fois avec des volumes microscopiques... Je crois que c'est ce que Coucou voulait dire.
je trouve également que les soul ev, ioniq et kona sont de la balle. Mais les ventes sont anecdotiques
Tu intègres ou exclus la Chine ? Car çà change tout avec, même si les modèles sont vendus qu'en Chine...
et la COrée (Hyundai, Kia) et le Japon (Nissan Mitsubishi), que dal pour toi en volume de ventes. Bref...
Laisse tomber c'est un gros troll
kia SOul VE+ Ioniq VE combien de ventes en France ? même pas 1000 ...
C’est quoi Kia ?
surement le meilleur VE accessible ;)