Interview d'Eric Feunteun : la location et l’échange des batteries sur la ZOE
La suite de votre contenu après cette annonce
Au Mondial de l’Automobile, la star c’est incontestablement la Renault ZOE et ses 400 km d’autonomie NEDC. Eric Feunteun nous a accordé quelques minutes d’interview, l’occasion de revenir sur vos commentaires suite aux annonces du constructeur.
Sur Automobile Propre, l’annonce de la possibilité de changer les batteries sur les anciennes ZOE suite à l’arrivée de la nouvelle batterie 41 kWh a généré beaucoup de commentaires. Elle a aussi relancé l’intense débat autour du choix de Renault de ne commercialiser la ZOE en France qu’avec une location des batteries.
Alors quand Renault nous a appelé pour nous dire qu’Eric Feunteun, directeur du programme Véhicules Electriques chez Renault, avait un créneau pour une interview, nous n’avons pas hésité une seconde !
Voici la vidéo de notre entretien durant lequel nous avons abordé ces points qui agitent tellement le débat dans les commentaires d’Automobile Propre :
sur l'actualité électrique
Écrit par Yoann NUSSBAUMER
Nous suivre sur Google NewsDiscuter sur le forumLe meilleur d'Automobile Propre, dans votre boite mail !
Découvrez nos thématiques voiture électrique, voiture hybride, équipements & services et bien d’autres
S'inscrire gratuitement
La fameuse option semble avoir disparue ... Ou alors C moi ? Tu la trouve toujours Mario ?!
Comme pour les Logan qui n'étaient pas prévues pour être vendues en France !
Ok, la conso semble un peu surestimée à grande vitesse. L'équipe au Monté Carlo parle de 27-30kWh/100km mais en instantanné, donc je penses qu'ils se sont trompé d'unité, soit 20.8-23.1kWh/100km. A confirmer. A l'inverse, à basse vitesse, on est en général en ville, avec pas mal d'arrêt-départ, donc la vitesse stabilisée ne veut pas dire gd chose et on consommera plus (maintenant, l'autonomie en ville, on s'en fou un peu avec >350km !).
Annonce partenaire
Annonce partenaire
Nos guides
Annonce partenaire
Annonce partenaire