La DS E-Tense Performance pourrait être produite en petite quantité. Mais le véhicule serait réservé à la piste.
En début d’année, DS a levé le voile sur l’E-Tense Performance. Ce véhicule reprend des éléments techniques à la monoplace de DS engagée en Formule E, avec notamment deux moteurs électriques qui ont une puissance maxi cumulée de 815 ch.
Évolution du prototype E-Tense de 2016, ce nouveau concept était présenté comme un laboratoire sur roues « destiné à accélérer la mise au point des prochaines créations » de la marque, qui ne lancera que des véhicules électriques à partir de 2024. Pas question donc de le produire… à moins que DS se laisse motiver par les réactions positives face au démonstrateur.
Lors de l’e-Prix de Londres, le week-end dernier, Béatrice Foucher, patronne de DS Automobiles, a ainsi dit à nos confrères d’Autocar que l’intention de DS n’était pas de faire des sportives, « ce n’est pas le positionnement de la marque ». Mais après avoir exposé le concept E-Tense Performance, « nous nous sommes dit que ce serait bien d’en produire une ou d’en vendre une. »
À lire aussi DS e-Tense Performance Concept : une Formula E en tenue de soiréeBéatrice Foucher souligne qu’aucune décision n’a été prise. Surtout, elle fait déjà savoir que compte tenu de la fiche technique de l’E-Tense Performance, proche de la Formule E, une homologation pour la route s’annonce compliquée, ce serait donc un modèle réservé à un usage sur circuit.
Béatrice Foucher est aussi claire sur un autre point : les quantités seraient logiquement faibles… et les prix très élevés. Elle ne sait d’ailleurs pas encore si l’équation économique sera bonne. Mais cette DS E-Tense Performance serait ainsi le porte-drapeau qui manque à la gamme DS, et qui nous semble être l’étape obligée pour donner du crédit au label dans le monde haut de gamme.
Reste qu’on a l’habitude des projets du genre classés sans suite avec les firmes de l’ex-PSA. D’ailleurs, une production en petite quantité avait déjà été évoquée pour le premier concept DS E-Tense !
Ce que j’aime, Citroën fait mieux que TESLA avec 200 Cv de moins. Les Français sont toujours devant en perf et cela peut nous rendre fière.
Alfa cherche un moteur, DS en a un mais ne fait pas dans la sportive.
Affa a fait des spprtives mais va finalement vendre des berlines thermique ou electrique.
Les pauvres patron de tout le groupe sellantis sont sur d’un truc, rien n’est moins sur que les propos de leur boss, attendre et ne pas trop se mouiller sera la meilleure façon de garder son boulot.
Super prototype ,on le verra rouler avec plaisir et le 0-100 km/h en 2,0 s.
Le concept a d’ailleurs été conduit par Carlos Tavares sur le circuit de Monaco
https://youtu.be/nxiaMZ0yPRg