L’enseigne de fast-food Burger King vient de signer un partenariat avec Allego pour l’installation sur ses parkings de bornes de recharge rapide.
Bientôt, vous n’irez plus seulement chez Burger King pour un Whopper. Vous pourrez aussi y aller pour faire le plein de votre véhicule électrique. BK vient d’annoncer la signature d’un partenariat à long terme avec l’opérateur Allego.
Les premières installations de bornes de recharge seront réalisées d’ici le troisième trimestre 2024, ce qui pourrait tomber à pic avec les grands départs en vacances de l’été. Les deux entreprises n’entrent toutefois pas dans les détails, ne communicant pas le nombre de restaurants concernés ou les puissances prévues.
On sait toutefois que ce sera de la recharge “ultra-rapide”. Plutôt logique pour une enseigne de restauration rapide, où les clients ne s’attardent pas vraiment. Avec une grosse puissance, ils retrouveront une bonne autonomie en une vingtaine de minutes.
Allego a été choisi après un appel d’offres. Le contrat porte sur trois ans, pour les BK existants et ceux en construction, en fonction toutefois de l’avis du propriétaire foncier. Aucun tarif du kWh n’est avancé.
Avec ce contrat, Allego va renforcer sa présence en France, où il propose déjà 190 stations avec de la recharge ultra-rapide. Il est aussi associé à plusieurs enseignes, notamment Carrefour, qui propose 4.000 points de recharge.
Mais que vont faire ceux qui chargent avec une prise standard (type Ami), ceux qui chargent en 11 ou 22 kW (prise AC). en fait tout pour les gros et le reste du bétail se débrouillera finalement ! Ainsi on entend aussi certains politiques qui disent qu’il ne faut pas remplacer une thermique par une électrique. Devinez lesquels se passeront de véhicule ?
Moi qui me disait que l’avantage de l’électrique c’est de faire ses pauses sans l’odeur d’essence des stations-services, voilà qu’on retrouve celle du graillon de bas étage (dont je n’irai pas supposer qu’il est à base de pétrole, même si…).
Vivement les bornes aux bons petits restaus de campagne, plutôt!
Après MacDo ou l’on ne voit rien venir dans nos campagnes, les premiers servis seront ceux qui rentabiliseront l’investissement plus rapidement, dans les grandes villes d’abord.
Rouler en voiture électrique est un engagement pour éviter de consommer du pétrole si après on fait des croisières ou des vols en avion cela veut dire que l’on a rien compris et si vous allez consommer de la mal bouffe remplie de viande, pareil.
Le cheminement intellectuel est long mais il ne faut pas faire d’économie dans ce domaine. On a tout à gagner. Courage.
Toujours utile par exemple pendant les vacances / trajets vacances ou pro d’avoir ces bornes : qui peut le + peut le moins !
Mais une remarque pour l’auteur de l’article : un sujet sur des bornes Allego et Burger King, pourrquoi la photo d’une Tesla. A un moment, possible de mettre, je sais pas moi, une Kia, une Hyundai… qui charge d’ailleurs plus vite avec leur architecture qu’une Model 3…. Bref
On a beau appeler ça de la restauration rapide, on peut passer beaucoup de temps dans ces restaurants. Le temps de faire la queue, commander, avoir sa commander, reclamer ce qu’il manque et manger ça prend en general bien plus que 20 minutes. On est plutot autour du double. Et ça peut meme aller jusqu’à 1h parfois. Si vous avez des enfants c’est pire. Donc des bornes moins cheres d’une puissance de 50kw me paraissent sans doute plus adaptées que du 100 ou 150kw qui sont plus necessaires sur autoroute je pense. Mais bon comme de toute façon la borne sera monopolisée tout le temps du repas quelle que soit sa durée, autant etre sur de repartir avec 100%. La note risque d’etre salée cela dit si c’est juste une recharge ponctuelle car ces chargeurs ont un tarif souvent prohibitif.
La question est donc de savoir si les gens qui vont dans ces restos avec parking ont vraiment besoin d’une recharge rapide et de payer une fortune pour ça alors qu’il s’agit plus de recharges ponctuelles ou d’opportunité dans ce cadre. Pas sur. Au final les bornes risquent plus d’etre utilisées par les voyageurs que les gens venus vraiment se restaurer au depart. Cela dit c’est malin car les voyageurs s’arretent là et seront plus enclins à aller chercher quelque chose au restaurant. Je pense que ces bornes auront plutot cet usage là. Et reste à voir s’il faudra absolument avoir commandé au restaurant pour s’y charger ou pas (comme l’acces aux toilettes des fois reservé uniquement aux clients).