David Brown Automotive est devenu un grand spécialiste du restomod sur la base de Mini classiques. Dans la tendance du moment, il passe désormais au retrofit, à des tarifs toujours aussi délirants.
Malgré une évidente homonymie avec l’ancien propriétaire d’Aston Martin, David Brown ne s’est pas attaché à l’univers de la marque sportive après sa Speedback, évocation libre de la DB5 sur base de Jaguar XKR. Le crédo du petit constructeur britannique, c’est à présent la Mini, dans sa version pré-BMW…
Les Mini Remastered par DBA (David Brown Automotive) sont en quelque sorte à la Mini ce que les Singer sont aux Porsche 911… Des modèles anciens, restaurés, modernisés et agrémentés de quelques touches de confort actuelles. Le style reste dans l’ensemble conforme au modèle original, hormis les LED des phares et feux et des matériaux qui en font de véritables objets de luxe. Encore plus lorsqu’il s’agit d’éditions limitées, avec des prix qui dépassent les 100 000 euros.
Bombinette à charge lente
Le concept de modernisation est à présent poussé un peu plus loin, avec le passage à l’électrique. La Remastered restomod devient eMastered retrofit… On retrouve bien entendu tout l’aspect restauration et modernisation, avec donc une motorisation électrique.
Le moteur 4 cylindres 1.3 est donc remplacé sous le petit capot par un moteur électrique de 72 kW / 98 ch et 175 Nm. Des valeurs qui ne feront trembler personne… sauf que la Mini eMastered conserve son poids d’origine : 640 kg. Ce qui lui permet quand même d’afficher un joli 0 à 100 km/h en 8,5 secondes… La vitesse maximale est de 148 km/h.
À lire aussi Nouvelle Mini Cooper électrique : elle est mieux que l’ancienne et le prix baissePoids limité, et donc batterie de capacité réduite. Les 18,8 kWh sont malgré tout suffisants pour annoncer une autonomie de 177 km en cycle WLTP. La charge sera sans doute le point noir, puisque l’on se passe ici de toute charge rapide. Charge sur courant alternatif uniquement… La batterie étant somme toute assez petite, il faudra compter au minimum 3 heures pour une charge complète sur une prise adaptée.
Du côté des équipements actuels, on trouvera un système audio Pioneer avec Carplay, Android Auto, Bluetooth et quatre haut-parleurs, une direction assistée, un verrouillage central, un démarrage sans clé, des vitres électriques ou encore la climatisation…
Reste le prix… La David Brown Mini eMastered commence à 125 000 £, soit 144 500 euros… hors taxes.
Tarif délirant mais avouez que sur le plan de l’esthétique elle est plus craquante que les abominables Mini actuelles.
Aussi charmeuse et exclusive soit-elle (splendide qualité de construction et de finition!), mettre autant de sous dans une Mini, faut vraiment le vouloir et le pouvoir.
Très belle réalisation; l’écran on dirait une mini télé comme si cette Mini datée des années 80 . Je me demande juste : ils doivent avoir des Mini en parfait état en stock ?
Elle m’est chère cette Mini qui coûte plus cher qu’une Tesla.
Si j’étais riche et obligé de circuler en ville, il est évident que je préférerais cette mini à une Tesla Model S ou n’importe quelle autre voiture du même prix, tout simplement parce qu’elle est pratique, jolie et indémodable. Et pour celui qui a besoin d’être regardé, elle est plus efficace qu’une Rolls ou une Ferrari dans les beaux quartiers.
Dans les milieux très aisé, il ne suffit pas d’avoir une voiture chère, il faut encore avoir le dernier modèle, si on ne veut pas passer pour un looser. Ce genre de voiture permet de s’affranchir de cette ‘obligation’ statutaire et de la garder plusieurs décennies sans se poser de questions.
Et dans 20 ans, il n’est pas impossible qu’elle évolue vers plus d’autonomie pour le même poids, à la faveur d’un échange de batterie.
« coûte plus cher que » ou « est plus chère que », il faut choisir !
Rien d’étonnant à ces tarifs, c’est un travail d’artisanat. Cela n’a pas beaucoup de sens de comparer un objet qui a réclamé des milliers d’heures de travail manuel à un produit de grande série qui a été (mal) assemblé en une douzaine d’heures.
A ce stade celui qui achète à vraiment trop de fric et le pire sait qu’il doit le gagner sur le dos des autres. Et là ça devient grave.