Fisker pourrait devoir rembourser jusqu’à 9 millions de dollars aux 40 000 clients qui ont annulé leur réservation pour l’Ocean. Cela représente environ 60 % des pré-commandes enregistrées depuis novembre 2019.
Fisker doit rembourser les frais des pré-commandes
Les jours passent et Fisker voit les défis s’accumuler. Alors que la marque est au bord du gouffre, nous venons d’apprendre que 40 000 clients ont annulé leur réservation entre novembre 2019 et aujourd’hui. En tout, Fisker avait enregistré environ 70 000 pré-commandes pour son SUV électrique Ocean depuis ses débuts. Mais les difficultés rencontrées par la marque ont poussé la plupart d’entre eux à se désister et à demander un remboursement.
Au moment de réserver l’Ocean, chaque client a versé 250 dollars à l’entreprise. Il se trouve que Fisker est légalement tenu de les rembourser. Les réservations des véhicules Fisker sont entièrement remboursables, à l’exception des frais de dossier dont le montant s’élève à 25 dollars. Ces nombreuses annulations pourraient donc coûter très cher à la marque. Environ 9 millions de dollars selon Business Insider.
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Sur une moyenne récente de 7 jours, l’entreprise a perdu entre 70 et 80 réservations par jour. En plus de ces annulations, certains client annulent même leur livraison. Et cela malgré le fait qu’ils aient versé un acompte de 5 000 dollars. Cette situation est moins problématique pour Fisker : l’acompte n’est pas remboursable et l’entreprise fait payer les frais de transport à ses clients si le véhicule est en cours de livraison.
Quoi qu’il en soit, cela montre bien la situation désastreuse dans laquelle se trouve la firme. Fisker n’a livré que 6 000 Ocean depuis ses débuts et de nombreux défauts ont été pointés du doigt sur le modèle de la marque. Aujourd’hui, l’entreprise n’a plus beaucoup de trésorerie et les discussions avec Nissan ont été abandonnées. Le sort de Fisker est totalement incertain.
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Dommage… Le personnage Fisker a pourtant du talent, il y a de par chez moi un gars qui a une Karma, c’est sans conteste l’une des plus belles voitures de l’ère moderne, une œuvre d’art industriel.
Ce qui m’énerve avec cette marque c’est que tout était trop beau pour être vrai, mais ça n’a pas alerté grand monde.
Sérieusement, cette “quantité” de véhicule pour le prix annoncé (qui était encore plus bas que le prix final) était complètement surréaliste. Malgré le fait de devoir payer Magna pour la fabrication. Mais non c’était la preuve que les constructeurs historiques nous escroquent. Même le fait d’être moins cher que Tesla ou des constructeurs chinois n’a alerté personne.
Je ne me réjouis pas de cette débâcle, mais elle a le mérite de nous ramener à la réalité.
C’est ballot !
Il faudrait demander à l’Arabie Saoudite de les sauver avec leurs milliards de pétrodollars.
Ah bin non, suis-je bête ! Ils sont déjà en train de sauver Lucid Motors.
Ah bin c’est ballot bis !
Dommage,je l’avais vue à Londres,j’aimais bien le look.Je ne l’avais pas essayé mais rien que la manipulation de la dalle d’une lenteur inconcevable témoignait d’une sortie trop prématurée.Mais pour des raisons financières (
Ne pas décevoir les investisseurs)Fisher ne pouvait pas faire autrement
C’est la fin, ce constructeur est foutu. Le bouche à oreille finit par le mettre à terre. De par son origine, sa grande erreur a été de venir marcher sur les plates-bandes de Tesla en pleine ascension. Ils auraient dû justement cibler la gamme absente chez Tesla, soit un véhicule pratique, moins volumineux et surtout abordable par l’américain moyen. Maintenant c’est trop tard, Tesla va le faire.
C’est réellement dommage… Fisker avait pensé à une base très saine pour l’Ocean, des idées qu’on trouve nulpart ailleurs, fabriqué chez Magna à Graz dont on peut rien reprocher… mais une ribambelle de soucis logiciels et quelques problèmes matérielles avec une comm hasardeuse, ça suffit pour ternir l’envie :/
Malheureusement ça sent le sapin… et pas celui en carton que l’on accroche au rétroviseur central !