Aux États-Unis, le propriétaire d’un Rivian R1T a eu une mauvaise surprise en se rendant dans son garage pour faire réparer son véhicule après un accrochage. À l’arrêt, son pick-up a été percuté par un camion. Il a reçu une facture de 21 150 dollars alors que les dommages semblent plutôt mineurs.
Une facture hallucinante à 21 150 dollars pour ce Rivian R1T
Le Rivian R1T est un pick-up électrique connu pour sa robustesse. Mais face à un camion, même un véhicule comme celui-ci ne fait pas le poids. C’est la situation dans laquelle s’est retrouvé le propriétaire de l’un de ces modèles il y a quelques jours aux États-Unis. Alors qu’il était garé, son R1T a été percuté par un poids lourd. Le véhicule a subi des dommages sur son flanc gauche.
D’après les photos publiées sur Reddit, on constate qu’il y a des dégâts visibles au niveau de l’angle arrière gauche. Un boîtier d’éclairage est cassé, il y a une grosse bosse sur le côté de la caisse et le hayon semble légèrement déformé. Ce n’est pas grand chose, mais on voit qu’il y a eu un vrai choc. Il ne fait aucun doute qu’une réparation de cette nature coûterait des milliers d’euros sur n’importe quel véhicule. Électrique ou pas d’ailleurs.
Mais le propriétaire de ce Rivian R1T ne s’attendait pas à une addition aussi salée. Au total, les travaux réalisés sur son pick-up électrique lui ont coûté 21 150 dollars. La facture fait état de 94 heures de travail. Le coût des pièces s’élève à 4 581 dollars. Si en apparence les dommages semblent mineurs, le prix élevé de la réparation est dû en grande partie à l’endroit où le modèle a été touché.
À lire aussi Une étude affirme que les conducteurs de Tesla sont ceux qui ont le plus d’accidents : vrai ou faux ?En effet, le garagiste a vraisemblabement été obligé d’envoyer ses techniciens chez Rivian pour plusieurs jours de formation. À la décharge du réparateur, la réparation semble parfaitement réalisée et le propriétaire s’est dit satisfait du résultat. À ce prix-là, il vaut mieux. Aux États-Unis, ces réparations de plus en plus coûteuses incitent les compagnies d’assurance à augmenter leurs tarifs.
94 heures de travail. Parce que le client doit payer la formation du mécano? Bizarre, drôles de mœurs. En toute logique avocassière si le client a vraiment payé la formation, il en devient “propriétaire”, du coup il devrait toucher une royaltie sur chaque future réparation de Rivian par les mécanos en question! Du n’importe quoi…
Cela confirme la conception “jetable” des VE, réparations hors de prix, batteries non réparables parfois.
Rien à voir avec l’article
Mais je suis au USA en ce moment et j’ai vu quelques Rivian
C’est plutôt un joli véhicule plus petit que les pick UP habituels ici
Mais quel est l’intérêt de sa article ?
Bah le camion qui a plié sa caisse est responsable.
Petite info :
En France, la taxe TSCA pour les VE a été retoquée par notre cher Bruno LM.
Sur mon Kona 2021, je viens de payer mon assurance + de 25% en plus par rapport à l’année dernière, alors que mon VT de 2016 n’a subi que 3% de hausse.
C’est comme ça qu’on récompense ceux qui se détournent du pétrole…bonjour les hypocrites.
Moi j’aurais titré : Il doit débourser… pour faire réparer sa voiture grise…
On ne sait jamais… Des fois que les possesseurs de voiture grise cliquent en masse sur l’article avec la peur au ventre.