Volkswagen mise sur la voiture électrique pour tourner la page du Dieselgate
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Cherchant à tourner définitivement la page de la fraude au diesel, le groupe Volkswagen s’engage sur la voie de l’électro-mobilité. Présentant son plan nouveau plan stratégique, le groupe allemand a annoncé la sortie d’au moins 30 nouveaux véhicules électriques d’ici à 2025.
Baptisé « Together » (« ensemble » en français), le nouveau plan stratégique du groupe Volkswagen met l’accent sur la voiture électrique avec pour ambition de lancer plus de 30 véhicules purement électriques (BEV) au cours des dix prochaines années. Volkswagen, Audi, Seat, Porsche, Skoda etc… toutes les marques du groupe devraient avoir droit à leur gamme 100 % électrique, le constructeur souhaitant se reposer sur ses plateformes modulaires pour déployer rapidement ses modèles.
20 à 25 % des ventes d’ici 2025
« Le Groupe Volkswagen prévoit que ses propres ventes de BEV représenteront entre deux et trois millions d’unités en 2025, ce qui équivaut à environ 20 à 25% du total des ventes unitaires attendues pour cette période » précise le groupe dans son communiqué.
Alors que les ventes de voitures électriques ne représentent aujourd’hui que 1 % du marché automobile français, toutes marques confondues, les objectifs du groupe allemand paraissent plutôt ambitieux et on imagine que le constructeur travaillera à la fois sur des modèles à autonomie étendue, comme ceux annoncés par la plateforme budd-e, mais aussi sur des modèles plus abordables à destination du « mass market ».
Volkswagen aura également besoin de batteries. Interrogé quant au projet de méga-usine que nous vous évoquions il y a quelques jours, le patron du groupe, Matthias Müller (photo ci-contre), ne semble pas avoir pris sa décision. « Seuls ou avec des partenaires, nous étudions toutes les options » a-t-il déclaré.
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Écrit par Michaël Torregrossa
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Et bien moi je ne crois pas du tout a l'autopartage, au contraire avec la chute des prix des ve bientôt en dessous des prix des petroleuses correspondantes, on va assisté a l'augmentation du nombre de véhicules possédés par un conducteur. Un pour la semaine, un pour le week-end et encore un autre pour le plaisir. Les écrants plats non pas du tout réduit le nombre de téléviseurs ou favoriser le partage, au contraire, à la place du seul poste familial on a maintenant plusieurs tv et plusieurs écrans pour chaque personne avec en plus des tablettes et des smart phone. Bref les systèmes de parking en rack sont appelés à fortement se développer. Chacun y stockera une berline, un roadster et un 4x4 électrique et tout le monde se demandera comment c'était avant quand la plupart n'avaient qu'une voiture. Pour autant on n'aura pas plus de bouchon car chacun ne roulera qu'avec un de ses véhicules à la fois.
de janvier à avril 2016, les ventes du groupe VW en Europe sont passées de 1 205 597 à 1 253 824 VP soit +48.000. Malgré une hausse en volume,VW group enregistre une perte de 1% en part de marché => autant dire des clopinettes en perte pour VW. Certes cela tape un peu dans leur porte monnaie mais bof, pas extraordinaire.
USA : VW vend un peu moins de voitures -5800 unités en mai 2016 et -14% (-5000 unités là aussi) en février 2016. Dans un marché US en hausse. Donc là aussi la correction est plus forte qu'en Europe mais les volumes sont bien plus limités. Là aussi des pertes en clopinettes pour VW. Possible aussi que VW USA balance des promos à tour de bras pour limiter les dégâts et que donc çà leur coûte un peu plus de marge. Je n'ai pas réussi à voir si les dealers VW faisaient des super promos. J'ai testé sur Chicago : rien de spécial. Je suppose que non, VW fait le dos rond et attend. Il me semble qu'ils ont retiré les modèles diesel de la vente aux USA donc normal que çà baisse non pas par réaction des consommateurs mais
Donc réaction de la population face à diesel gate : faible.
Personnellement, je pense pas que les ventes vw vont réellement chuté a cause du problème des moteurs truqués ...tous le monde avoue a demi mot l'avoir fait...la liste grandi au fur et a mesure...
on attendant par contre, toujours "réellement" la sortie de la Egolf nouvelle batterie...ca commence être long ....
Il écoule encore les vieux stock ??
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