Le Volkswagen e-Co-Motion Concept donne un aperçu de ce à quoi pourraient ressembler les futurs utilitaires électriques de Volkswagen.
Le design de ce concept, présenté au Salon de Genève, est finalement assez proche du « transporter » et autres « multivan » actuels qui restent des références.
Volkswagen n’a pas formellement annoncé une gamme de véhicules utilitaires électriques, mais il semble évident que cette étude de style préfigure la future concurrence du Nissan e-NV200.
L’idée de ce véhicule est de prendre le train de la « transition énergétique » dans nos villes. Avec en premier des versions utilitaires afin de répondre aux besoins de livraison dans les zones urbaines et périurbaines, l’e-Co-Motion pourrait bien, dans un second temps, attaquer le marché des monospaces compacts.
Avec ces 4,55 m de long, 800 Kg de charge utile et 4,6 m3 de volume de chargement, ce concept a du potentiel à revendre… Le moteur électrique agit sur le train arrière, ce qui permet au train avant de prendre plus de place dans le compartiment moteur pour obtenir des angles de braquages très importants.
Le moteur électrique développerait 115ch pour 270 Nm de couple avec une vitesse max bridée à 120 Km/h. Il serait possible de choisir entre une batterie de 20 KWh, 30 KWh ou 40 KWh permettant des autonomies respectives de 100, 150 et 200 Km.
Comme ce n’est encore qu’un concept, il reste à savoir si vous, cher lecteurs, avez appréciez l’e-Co-Motion ? Que pensez-vous d’un tel concept d’utilitaire électrique ?
vous parlez de protos …
connaissez vous la filiale distripolis de geodis et de la SNCF ?
à Paris et Strasbourg ils ont déjà une flotte 100 % electrique.
moi je dis … l’avenir est en marche …
Vos remarques sont très justes. Je n’ai pas d’autres informations sur l’éventuelle commercialisation de ce proto. Affaire à suivre.
Très prochainement commercialisation des Berlingo et Partner Full Electric en version courte et longue.
Pour une fois les Deuth de VW ont un train de retard sur les franchouillards.
Interessant, pour le moment le plus grand utilitaire existant est de Kangoo maxi. Or un Trafic ou Master electrique serait tout indique pour les usages professionnels.
Par contre niveau nom, les Allemands ne sont pas fortiches : apres l’Audi Etron, voila le VW E-Comotion ^_^.
Du neuf coté e-NV200 que l’on attend depuis un bon moment maintenant ?? (était il présent sur le stand Nissan par exemple ?)
Lequel des deux sera en premier dispo à la « vente libre » sur nos contrées ?
Perso, plutôt attiré par le look du Nissan, mais bon c’est très subjectif et basé sur des vidéos de promo d’un coté et deux photos de concept de l’autre. Faudra passer par la phase essais avant de formuler une préférence. La seule idée de l’existence d’un « transporter VW » en électrique est déjà enthousiasmante. :-)
Concept intéressant. Mais que coûterait-il s’il était produit?