Voitures électriques : Bientôt des problèmes pour Tesla et Elon Musk ?

Perspectives Voiture électrique

Par Philippe SCHWOERERPublié le 25 février 2021

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Lors de la conférence sur l’innovation DLD All Stars, le patron de BMW Oliver Zipse a assuré que Tesla ne pourra pas continuer encore longtemps son rythme actuel de développement.

Le média allemand Automobilwoche rapporte l’avis du patron de BMW. Ce dernier justifie sa position par la rapidité avec laquelle les constructeurs classiques se mettent à l’électrique.

Elon Musk a réussi à imposer Tesla quand l’offre en véhicules électriques était pauvre. Les recommandations des premiers propriétaires de Tesla Model S aidant, l’intérêt pour la marque a littéralement explosé.

Le taux de croissance de Tesla pourrait donc ralentir, selon Oliver Zipse. Il positionne le nouveau BMW iX3 comme une réponse directe aux modèles nés à Palo Alto.

Face à Tesla, il défend l’ambition de BMW de « construire les véhicules les plus “verts” de l’industrie automobile ». Et ce, en jouant sur tout le cycle de vie des véhicules. Depuis la chaîne d’approvisionnement en matières premières, jusqu’au recyclage.

Deux exemples soutiennent les propos du patron de BMW. Tout d’abord, une production de batteries réalisées avec une électricité renouvelable. Et une fabrication des véhicules neutre en CO2.

Avis de l'auteur

Alors que Tesla construit sa gigafactory dans les environs de Berlin, les constructeurs allemands s’inquiètent. Quoi de plus naturel pour eux que de prédire la fin du rouleau compresseur de Palo Alto !? C’est oublier que sur l’échiquier de la mobilité électrique, Elon Musk a les blancs. Il aura toujours un tour d’avance. S’il ne commet pas d’erreur, il saura diversifier l’offre de Tesla, du monoroue au tracteur agricole s’il le faut. Et ce, pour que la marque reste devant le peloton. Beaucoup ont déjà prédit la chute de Tesla. Une petite pirouette, et la course continue. Le risque évoqué par Oliver Zipse est bien réel cependant. À lui toutefois de ne pas oublier qu’il n’est pas en face d’un adversaire ordinaire.

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Bdd13il y a 5 ans

Dans l'avenir de l'automobile, lié intimement aux ressources et aux contraintes environnementales et climatiques, le modèle d'EM n'est pas bon.
Il est très loin de la vertu (petites batteries, petites empreintes), et il est en train de tomber dans le délire (couverture satellitaire, voyage sur Mars etc...).
Mais il a oublié d'être bête, et il saura tourner la voile au bon moment pour changer d'amures....
Ce que BMW aura du mal à faire, quoi qu'en dise le média Automobileboche.

COMUTTERil y a 5 ans

Non mais quelle arrogance !

BMW ferait mieux de balayer devant sa porte ,
Le nouveau boss aurait il oublié que son prédécesseur pi**ait sur la mobilité électrique ?

Ces teutons sont incroyables …

kiwi35il y a 5 ans

L'i3 était une belle voiture, seuls bémol: 4 places et des roues trop fines qui m'ont fait quelques frayeurs en hiver avec les pneus de 155 de large... et les 170ch électriques.
J'ai adoré cette voiture, je n'ai par contre pas adoré le coup de concessionaires BMWi, des maintenances à la c** tous les ans, des prix d'appel "pas cher" et les options dans tous les sens qui font grimpé l'addition.
J'ai adoré la conso du véhicule malgré son CX de (petit) SUV :)
Par contre en hiver, dur... dur... la batterie qui fond tellement vite a 90km/h que j'utilisais le REX au moins une fois par jour.
Bref un bon souvenir, mais je préfère de loin ma Model 3 et surtout ne pas avoir peur de rouler aux vitesses limites sur autoroutes car il y a toujours un moyen de recharge sans avoir peur se retrouver devant une borne HS...